到制动器的。那么谁知道制动器的一般原理是什么呢？下面就给大家介绍一下一般制动器的工作原理。

希望对大家有所帮助。制动体系的通常作业原理是，运用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的彼此来阻碍车轮的转变或转变的趋势?？捎靡恢旨蚵缘囊貉怪贫逑凳疽馔祭床髦贫逑档淖饕翟?。一个以内圆面为作业外表的金属制动鼓固定在车轮轮毂上，随车轮一起旋转。在固定不动的制动底板上。Ed201/6电力液压臂盘式制动器,焦作临瑞

有两个支承销，支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有片。制动底板上还装有液压制动轮缸，用油管5与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞3可由驾驶员通过制动踏板组织来操作。当驾驶员踏下制动踏板，使活塞紧缩制动液时，轮缸活塞在液压的效果下将制动蹄片压向制动鼓，使制动鼓减小转变速度，或坚持不动。

使机械作业部件中止或减速所有必要施加的阻力Ed201/6电力液压臂盘式制动器,焦作临瑞?矩称为制动力矩。制动力矩是描绘、选用制动器的根据，其巨细由机械的型式和作业需求决议。制动器上所用资料（制动件）的功能直接影响制动进程，而影响其功能的主要因素为作业温度和温升速度。资料应具有高而安稳的系数和杰出的耐磨性。资料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金资料等。

后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。在知道某款车型的刹车体系时，您能够常?；崽?ldquo;前盘后鼓”或“前碟后鼓”这四个字，那么，它到底是什么意思呢？近来就有读者通过电子邮件问询有关汽车制动体系的疑问，比方盘式制动器和鼓式制动器的差异，通风盘和实心盘的不同之处等等。当前车市中许多发动机排量较小的中低档车型，其制动体系大多选用“前盘后鼓式。

即前轮选用盘式制动器，后轮选用鼓式制动器，比方常见的一汽大众捷达、长安铃木奥拓及羚羊、比亚迪福莱尔、春风悦达起亚千里马、上海通用赛欧等等。咱们先来简