按液面高度记号检查液面高度。没有液面高度记号者，液面必须保持离油缸顶6-8毫米。如制动液不足须添加。添加时应注意不要将液体撒在油漆表面，以防腐蚀。装复主泵盖。当汽车行驶里程达9600千米（或6个月）左右时，应检查和调整制动器、制动分泵、回位弹摘、各种卡夹、软管等。由于这项作业的技术性、安全性很强，一般应送修理厂进行专业维修。

当汽车行驶里程达4800千米（或3个月）左右时，应检查和调整驻车制动器（手刹车）。如果具有自动调整器的手刹，则一般不需调整。有的手刹如需要调整，方法如下，将汽车用千斤顶顶起，使两后轮不接触地面。将手刹拉上一半位置。松开平衡叉臂的锁紧螺母、转动调节螺母，直至感觉后轮已刹住。释放手刹车，检查后轮能自由转动。YTD2-800/50液压推动器，焦作临瑞

若采用厢板安装式手制动杆的系统，调整位置在杆底的橡胶护套下面。要拧紧每只调整螺帽，并使每只轮子转动扭矩相等。n必须在干操、清洁和平整的道路上测试液压制动器。如果道路湿滑或不清洁，则各个轮胎的附着性能不同，故无法保证测试的准确性。路面凸起也会对测试的准确性产生不利的影响。在不同车速、轻踩和重踩制动踏板等条件下测试制动器。YTD2-800/50液压推动器，焦作临瑞

但决不能抱死制动器，使轮胎在路面上滑移。抱死制动器和轮胎在路面上滑移并不表明制动效率高，重踩制动踏板，但保持车轮转动，比将制动器抱死的停车距离短。重踩制动踏板，但保持车轮转动时的轮胎与路面摩擦力比轮胎滑移大。影响制动性能的外部条件有3条：与路面接触面积和附着力不同的轮胎，将导致制动不均匀。轮胎