于运行机构来说，则可以使联轴器承受较小的惯性力矩。n出现紧急行驶情况时，液压制动器制动可能会使车轮抱死。

ABS的任务是防止在猛烈制动时车轮抱死。从而致使车辆不能转向、发生侧滑或脱离路面。ABS的液压制动器系统由三大功能部件组成：电子装置，在行驶途巾，两个前车轮上和主减速器上或者所有四个车轮上的转速传动器监测车轮转速并将信息传输给控制单元?？刂频ピ荽衅餍藕攀侗鸪鲋贫币桓龌蚣父龀德值谋狼魇疲⑵粲靡貉棺艹芍械牡绱欧?。EDX-180Z/12液压推动器，焦作制动器

液压装置，液压总成包括3个或4个电磁阀、制动液储液罐和一个电动回流泵。液压总成的电磁阀和回流泵南电子控制单元控制，即对制动压力进行稳压、减压或增压。机械装置，在浮钳制动器中，制动压力作用在把内摩擦片压靠到制动盘上的活塞上。反作用力推动浮动支承的浮钳壳体，并将另一侧的外摩擦片压靠到制动盘上。n绕线式电动机在转子回路串电阻的运行状态下。EDX-180Z/12液压推动器，焦作制动器

如果在电动机轴上添加一个由涡流制动器产生的制动力矩，电动机的转速会因负载的变化而发生变化，电动机串入的电阻越大，产生的转速变化越大，这种调速方法称为涡流制动器调速。涡流制动器调速的原理：根据电机学的理论，绕线式三相交流异步电动机的转子串电阻以后，特性会变软。串入的电阻越大，特性越软，负载变化带来的转速变化就越大。