在制动盘或制动鼓表面形成耐磨层：具体的将吊装好的制动盘或制动鼓放入配置的溶液中浸没于液面以下；采用电源为频率100-500Hz、占空比50％的非对称双极性脉冲电源，并将连接制动盘或制动鼓的导线接电源的正极，将制动盘或制动鼓吊装装置中的不锈钢阴极接电源的负极；控制溶液温度处于20-40℃，启动电源并采用恒压控制，保持正向电流密度处于2-10A/dm²，待正向电压升至400-420V时，开始缓慢加载负向电压，使负向电流密度处于1-6A/dm²，然后维持正负向电流密度不变，当正向电压升至520-580V时，断开电源，取出制动盘或制动鼓并清洗干净；在制动盘或制动鼓表面形成的耐磨层的膜厚为40-60um；MYT1-45z/6电力液压推动器

对制动盘或制动鼓工作表面进行打磨抛光，即得到轻质耐磨的制动盘、制动鼓。

所述制动盘的吊装装置包括纵截面为倒U型的吊装板，上部为吊装部，下部开口处两端向外折弯成与制动盘连接的连接部，所述吊装部向上穿过制动盘的安装孔而凸出、供吊装用，所述连接部紧贴在制动盘中部非工作面的下表面；制动盘两工作面之外分别平行间隔设置一块不锈钢阴极，而在不锈钢阴极与相邻的制动盘中部非工作面之间夹有尼龙绝缘垫块，使得不锈钢阴极与制动盘之间的小距离不小于10mm，且制动盘外围上表面的A工作面和下表面的B工作面与各自相邻的不锈钢阴极之间距离相等；每个尼龙螺栓穿过两块不锈钢阴极、两块尼龙绝缘垫块、连接部和制动盘，而将吊装板的连接部紧压在制动盘的表面并固定；不锈钢阴极电连接电源负极。MYT1-45z/6电力液压推动器

制动盘、制动鼓是汽车或其它车辆刹车系非常重要的部件，其质量好坏直接关系到车辆的安全性能。目前大多