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工作原理CQP20-D盘式制动器刹车片QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩，...

工作原理CQP30-D气动钳盘式制动器 QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩...

工作原理QP30-D气动制动器 QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩，左、右...

工作原理QPL12.7-B气动盘式制动器 QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收...

工作原理CQPL12.7A-A盘式制动器刹车片 QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气...

工作原理QPL12.7A-A气动制动器 QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩...

工作原理CQP12.7-B气动钳式制动器 QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收...

工作原理QP12.7-B盘式制动器刹车片QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩...

工作原理CQPN12.7-A气动盘式制动器 QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内...

工作原理CQPN12.7-A-K1气动制动器QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内...

工作原理QP12.7-A气动钳盘式制动器QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩...

工作原理QP12.7-A气动钳盘式制动器QP12.7气动钳盘式制动架和气缸两大部分组成（见结构示意图）。气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩...

适当的匹配材料冲击性，而不过度研磨匹配材料。[0043] 本发明的亚铬酸盐是FeCr2O4或者FeCr204中的部分或全部Fe被Mg取代的材 料和/或FeCr2...

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适当的匹配材料冲击性，而不过度研磨匹配材料。[0043] 本发明的亚铬酸盐是FeCr2O4或者FeCr204中的部分或全部Fe被Mg取代的材 料和/或FeCr2...

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