意大利阿托斯压力控制阀分类
压力控制阀是指用来对液压系统中液流的压力进行控制与调节的阀。此类阀是利用作用在阀芯上的液体压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。在液压传动系统中，控制油液压力高低的液压阀称为压力控制阀，简称压力阀。这类阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的
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意大利阿托斯压力控制阀都是利用空气压力和弹簧力相平衡的原理工作，可分为以下三类：

(1)减压阀。又称调压阀、定值器（精密减压阀）等，起减压、稳压作用；

在一个液压系统中，往往使用一个液压泵，但需要供油的执行元件一般不止一个，而各执行元件工作时的液体压力不尽相同。一般情况下，液压泵的工作压力依据系统各执行元件中需要压力zui高的那个执行元件的压力来选择，这样，由于其他执行元件的工作压力都比液压泵的供油压力低，则可以在各个分支油路上串联一个减压阀，通过调节减压阀使各执行元件获得合适的工作压力。

 

(2)溢流阀。又称安全阀、限压切断阀等，起限压安全?；ぷ饔?；

溢流阀是通过阀口对液压系统相应液体进行溢流，调定系统的工作压力或者限定其zui大工作压力，防止系统工作压力过载。

对溢流阀的主要要求是静态、动态特性好。静态特性是指压力——流量特性好。动态特性是指突加外界干扰后，工作稳定、压力超调量小、溢流响应快。

 

(3)顺序阀、平衡阀。根据气路压力不同进行某种控制。

在液压系统中，有些动作是有一定规律的。顺序阀就是把不同或相同的压力作为控制信号，自动接通或者切断某一油路，控制执行元件按照一定顺序进行动作的压力阀。

 

 

 意大利阿托斯压力控制阀的工作原理压力阀的工作原理如图1所示，从液压泵来的油进入B

腔后，由于两边面积相等，故对阀芯没有轴向推力。在图1(a)所示位置时，弹簧推动阀芯把P口

与T口隔断，油液没有泄漏，系统压力升高，A腔内的压力也随之升高，向下压缩弹簧的力不断

增大，直至超过弹簧的推力，使阀芯向下运动，如图1(b)所示。由于P口与T口接通，压力油经

T口泄回油箱，系统压力下降，A腔压力也随之降低，当油压力低于弹簧力时，阀芯上移，又切

断P口与T口的，油液不能泄漏，压力又上升，阀芯这样不停地交替动作，系统压力就在动

态中实现平衡，稳定在某一值，这就是压力阀的工作原理。

 

图 1

 

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