ATOS油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则*。

    ATOS阿托斯CC系列油缸设计成双作用结构，这是为了适应工业应用的要求：如高可靠性，高性能和工作寿命长。

• 缸径从50到320mm
• 活塞杆滚压螺纹
• 6种标准安装形式
• 3种密封选项
• 可调缓冲器
• 活塞杆导向圈用于低磨损
• 带内置位移传感器选项
• 活塞杆附件

    ATOS CC系列油缸的配置和选型可以很方便地通过DVC软件来选择。一旦油缸型号确定，使用配置的工具可以快速地显示出相关的3D模型和图片。

    ATOS油缸CC系列部分型号：  

   CCF-50/36*0500-S 308-A-B1E3X1Z3

   CCM-63/45*0500-S 308-A-B1E3X1Z3

   CCN-80/56*0500-S 308-A-B1E3X1Z3

   CCP-100/63*0500-S 308-A-B1E3X1Z3

   CCV-125/85*0500-S 308-A-B1E3X1Z3

   CCF-140/90*0500-S 308-A-B1E3X1Z3

   CCN-160/95*0500-S 308-A-B1E3X1Z3