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深圳阳光悦达科技有限公司>>电动汽车传导充电连接装置(交直流)>>加热源车辆过热试验系统>>Sun-GRT充电枪加热源车辆过热试验系统GB44263

充电枪加热源车辆过热试验系统GB44263

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 Sun-GRT
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 深圳市

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更新时间:2024-10-31 09:46:32浏览次数:856

联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息,谢谢!

产品简介

应用领域 能源,电子/电池,汽车及零部件,电气    
充电枪加热源车辆过热试验系统GB44263该系统是我们阳光悦达依照GB44263-2024 《电动汽车传导充电系统安全要求》9.4.2.1 交流充电接口温度?;すδ苁匝楹?.4.2.2 直流车辆接口温度?;すδ苁匝椤?

详细介绍

充电枪加热源车辆过热试验系统GB44263

设备型号:Sun-GRTX

制造单位:深圳阳光悦达科技有限公司

一.设备概述:

加热源车辆过热试验系统该系统是我们阳光悦达依照GB44263-2024 《电动汽车传导充电系统安全要求》9.4.2.1 交流充电接口温度?;すδ苁匝楹?.4.2.2 直流车辆接口温度保护功能试验。

满足标准GB/T43332-2023《电动汽车传导充电放电安全要求》端子温度测试要求。

二.设备功能:

直流车辆接口的温度保护功能应按以下进行试验,试验 1~试验 5 的测试装置如图 7 所示。若有需要,可轻微破坏充电连接装置结构,且应尽量减小结构破坏对充电连接装置温度特性的影响。

——试验 1 校准测试:开启热交换装置(如有),直流供电设备输出额定持续电流,待 T_S 和 T_1温度传感器温升稳定后,开启加热装置并调节加热功率,使 T_1 温度传感器的温度稳定在105 ℃,得到校准的热故障功率 Pmin。

——试验 2 yong 缓慢故障测试:开启热交换装置(如有),直流供电设备输出额定持续电流,同时施加热故障功率 Pmin,检查直流供电设备是否在 T_1 温度达到 105 ℃前,降低充电功率或触发故障?;?。

——试验 3 yong快速故障测试:开启热交换装置(如有),直流供电设备输出额定持续电流,同时施加热故障功率 2×Pmin,检查直流供电设备是否在 T_1 温度达到 105 ℃前,降低充电功率或触发故障?;?/span>

三.设备主要技术参数:

1.控制系统:采用三菱品牌PLC控制器,7寸触摸屏操作;

2.加热通道:2路;

3.功率调节方式:0-40W可手动调节;

4.加热速率:触摸屏上可显示,记录;

充电枪加热源车辆过热试验系统GB44263


四.更多设备资料:

真诚的感谢您能点击进入该网站了解我们阳光悦达生产的充电枪加热源车辆过热试验系统GB44263,如您想了解更多关于GB 44263-2024 电动汽车传导充电系统安全要求 ,GB39752-2024 电动汽车供电设备安全要求,EC 62196-1:2014插头,电气插座,车辆连接器和车辆引入线.电动车导电充电.第1部分:一般要求

Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements等相关标准检测设备,欢迎您随时来电来函沟通。





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