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技術(shù)文章

一圖看懂GB/T 40032—2021《電動汽車換電安全要求》

閱讀:2081          發(fā)布時間:2021-8-18

來源:汽車之家 孫一超


近日,國家市場監(jiān)管總局(國家標(biāo)準(zhǔn)委)批準(zhǔn)發(fā)布GB/T 40032-2021《電動汽車換電安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)。這一國標(biāo)將于今年11月1日起開始實(shí)施?!峨妱悠嚀Q電安全要求》是我國汽車行業(yè)在換電領(lǐng)域制定的shou個基礎(chǔ)通用國家標(biāo)準(zhǔn),有助于提升使用換電技術(shù)的電動車在機(jī)械強(qiáng)度、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等方面的安全水平,保障換電電動汽車的安全性。


目前,根據(jù)國家相關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)運(yùn)行中的換電式私人乘用車在9萬輛以上,可換電的出租車也超過了2.5萬輛,換電車輛在市場上的推廣應(yīng)用已初具規(guī)模。蔚來汽車、北汽新能源、吉利汽車等企業(yè),也都有換電式純電動車產(chǎn)品。


《電動汽車換電安全要求》的制定,明確了換電車輛的一般安全要求、整車安全要求及系統(tǒng)部件安全要求,并給出了相應(yīng)的試驗(yàn)檢測方法。通過分析不同技術(shù)方案差異、車輛實(shí)際運(yùn)行場景及運(yùn)行數(shù)據(jù),《電動汽車換電安全要求》分別規(guī)定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的zui低換電次數(shù)要求,以確保用戶在車輛設(shè)計使用壽命內(nèi)換電時的機(jī)械安全。在高壓安全方面,標(biāo)準(zhǔn)明確要求換電系統(tǒng)的直流電路絕緣電阻應(yīng)大于100Ω/V,交流電路絕緣電阻應(yīng)大于500Ω/V。


2021年以來,換電模式得到了政策的大力支持,da會提出要加大充換電新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),換電站以新基建的概念第一次被寫入政府工作報告;工業(yè)和信息化部、國家能源局也聯(lián)合開展了新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作,以促進(jìn)新能源汽車換電模式創(chuàng)新應(yīng)用。但目前,由于換電結(jié)構(gòu)和換電設(shè)備沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),換電模式目前還是車企各自為戰(zhàn)的狀態(tài),車企建設(shè)的換電站只能為自家品牌提供服務(wù),換電模式距離普及還需要更多統(tǒng)一的行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)。

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