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高低溫試驗(yàn)箱低溫度保持不住是什么原因？
說到高低溫試驗(yàn)箱，可能很多人還不了解，高低溫試驗(yàn)箱是用于工業(yè)產(chǎn)品高、低溫的可靠性試驗(yàn)。對電子電工、汽車摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高、低溫（交變）循環(huán)變化的情況下，檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能指標(biāo)。不過在高低溫試驗(yàn)箱的使用中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)高低溫試驗(yàn)箱低溫度保持不住的情況，這是什么原因?qū)е碌哪兀?/span>
首先觀察高低溫箱制冷壓縮機(jī)在高低溫試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng)，如果高低溫的壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中都能夠啟動(dòng)，說明從主電源到各高低溫箱壓縮機(jī)的電器線路都正常，電器系統(tǒng)方面也就沒有問題。
當(dāng)高低溫箱的電氣系統(tǒng)都沒有問題時(shí)，則繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)，首先檢查高低溫的兩組制冷壓縮機(jī)組，如果低溫級壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，這就說明主制冷劑明顯不足。再用手摸一下，高低溫箱的主機(jī)組Ｒ23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，如發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低，這也說明了主機(jī)組Ｒ23制冷劑的缺乏。
高低溫試驗(yàn)箱是一個(gè)為主機(jī)組，另一個(gè)為輔助組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持價(jià)段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作，待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組就停止工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低，在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無制冷作用，高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣溫度就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)又啟動(dòng)輔助組來降溫，然后輔組助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)低溫度保持不住的故障現(xiàn)象。