4月22日，客戶經過平臺的推薦在查看了我司以往的工程案例后聯(lián)系到我司銷售三部，經過溝通，原工廠的處理設備對高濃度的總氮廢水處理起來比較棘手，前期把系統(tǒng)做的很龐大，導致設備后期投資成本大，并且處理效果不佳，故此聯(lián)系到我司希望能改造一下處理工藝。

根據(jù)我司掌握的數(shù)據(jù)來看，處理物化進水總氮2800mg/L左右，生化進水總氮1200mg/L的含酸廢水，不銹鋼卷帶生產規(guī)模為120萬t/a，廢水站含酸廢水預期設計處理能力為15t/h。最終處理后的出水水質各項指標需能達到廣東省《水污染排放限值》(GB44/26-2001)一級標準以及《鋼鐵工業(yè)水污染物排放標準》(GB13456-2012)間接排放標準。

4月25日，客戶應邀到廠考察。

我司結合客戶提供的資料，針對生產車間排放的酸性廢水，通過管道輸送至含酸廢水處理系統(tǒng)，先進入調節(jié)池，調節(jié)水質水量后由提升泵抽至一二級反應槽;通過投加石灰乳、液堿等藥劑，調節(jié)pH至堿性;然后進入一級混凝槽和澄清池實現(xiàn)泥水分離，去除大部分金屬和氟化物。澄清池出水進入三四級反應槽，添加石灰乳、重補劑等，然后進入二混凝槽和斜板沉淀池，進一步沉淀重金屬。沉淀池出水進入生化系統(tǒng)的中間水池，調節(jié)水質水量后進入八級缺氧池。八級缺氧池采用攪拌推流式運行。加入甲醇、磷酸，去除廢水中的總氮，然后進入好氧池，并聯(lián)兩級好氧池，消耗多余的甲醇，保證出水COD達標。經沉淀池實現(xiàn)泥水分離，出水可以回用于冷軋濁循環(huán)水系統(tǒng)、廢水處理配藥、調節(jié)池調節(jié)水質水量或者達標排放。

最終與客戶確定采用“中和、混凝、沉淀結合A/O生化組合"工藝處理冷軋酸性廢水。

4月30日，目前設備已經定制完成，裝車中！