12月21日，我司銷售接到來自江蘇的電話，據了解來電者是江蘇高速服務區(qū)的負責人牟先生表示服務污水是比較難處理的生活廢水之一。截止目前，服務區(qū)污水處理工程的設計尚沒有統一的標準規(guī)范，不同省份的污水處理排放要求也存在著差異，服務區(qū)廢水水質波動幅度大，常規(guī)的污水處理設備難以實現達標穩(wěn)定排放……種種因素阻礙了污水處理項目的建設和運行。臨近過年，高速定會爆滿，依照目前的污水處理情況，無法保證能應對年關的客流，想了解下我司的污水處理設備能不能處理其服務區(qū)的廢水。

當日下午我司技術人員啟程前往牟先生的所在地實地考察，我司技術人員通過走訪調研獲得了大量真實數據，掌握了服務區(qū)污水的基本特性，并設計了處理方案。

12月22日，牟先生和我司技術人員到廠，我司就牟先生的項目為其介紹了治理重點；服務區(qū)的污水來源主要包括公廁污水、餐飲廢水、綠化沖洗水等，其中沖廁廢水和餐飲廢水占污水總量的六成以上。多數服務區(qū)污水產量較小，每天產生廢水在30-150立方。節(jié)假日期間污水的排放量是平時的1.5-2.5倍。通過對數十處服務區(qū)污水處理工程水質檢測，我司技術人員發(fā)現服務區(qū)生活廢水中的總氮和總磷含量比常規(guī)城鎮(zhèn)生活污水高約2.2倍左右，COD、BOD超標約1.2倍，超標較為嚴重，我司建議牟先生采用AO、MBR、SBR工藝加持的污水處理設備才能穩(wěn)定運行，同時我司建議增設水質水量調節(jié)池等手段控制進水，同時我司也建議牟先生對現有的設施需要強化運維管理力度，對格柵、隔油池、化糞池等預處理設定期清理，以免發(fā)生管路堵塞達不到預期的效果！

最終經過我司的細致溝通講解，牟先生決定訂購我司MBR一體化污水治理設備！

目前設備正在經過我司制造團隊趕制中！