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主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2016-12-8 閱讀(619)
煤油介質(zhì)斜軸式變量ATOS柱塞泵研究
隨著我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展,對(duì)航天液壓系統(tǒng)提出了輕量化、集成化的要求,用煤油取代傳統(tǒng)的液壓油或紅油作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)是一個(gè)重要的研究方向。煤油介質(zhì)軸向ATOS柱塞泵是航天液壓設(shè)備中的關(guān)鍵元件,其壽命和可靠性將直接關(guān)系到航天設(shè)備的總體可靠性,煤油介質(zhì)粘度低、潤(rùn)滑性差、易泄漏等特性惡化了ATOS柱塞泵的工作條件。
煤油介質(zhì)斜軸式變量ATOS柱塞泵研究 由于涉及航空航天等軍事領(lǐng)域,煤油介質(zhì)ATOS柱塞泵的關(guān)鍵技術(shù)一直受到國(guó)外的封鎖,國(guó)產(chǎn)煤油介質(zhì)ATOS柱塞泵的研發(fā)具有極其重要的戰(zhàn)略意義。在廣泛調(diào)研國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料和實(shí)際產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,以傳統(tǒng)液壓油介質(zhì)ATOS柱塞泵的設(shè)計(jì)理論為支撐,同時(shí)借鑒其它低粘度介質(zhì)ATOS柱塞泵的研究思路,結(jié)合煤油的物化特性,完成了煤油介質(zhì)ATOS柱塞泵的設(shè)計(jì),并對(duì)其結(jié)構(gòu)形式、運(yùn)動(dòng)學(xué)分析、壓力流量特性、軸承、密封等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究和分析。ATOS柱塞泵狀態(tài)發(fā)生改變時(shí),其振動(dòng)信號(hào)各頻帶的能量發(fā)生相應(yīng)變化,利用各頻帶的能量特征可識(shí)別ATOS柱塞泵狀態(tài)?；诖颂岢鲆环N基于能量特征和徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的ATOS柱塞泵狀態(tài)識(shí)別方法。首先利用改進(jìn)閾值的小波包降噪方法對(duì)原信號(hào)進(jìn)行降噪處理,然后對(duì)降噪后的信號(hào)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解,選取含主要狀態(tài)信息的IMF分量,提取能量特征作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入?yún)?shù),識(shí)別ATOS柱塞泵的狀態(tài)。同時(shí)利用小波包分析技術(shù)提取能量特征,并運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行狀態(tài)識(shí)別。應(yīng)用實(shí)例表明,以EMD提取各頻帶能量作為特征參數(shù)的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)識(shí)別方法比小波包分析提取各頻帶能量特征的方法具有更高的識(shí)別率,能有效地識(shí)別ATOS柱塞泵的狀態(tài)。針對(duì)煤油介質(zhì)ATOS柱塞泵的技術(shù)要求和煤油介質(zhì)的特殊性,首先探討了煤油介質(zhì)ATOS柱塞泵設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù),進(jìn)行了斜軸式軸向ATOS柱塞泵的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析,并通過理論建模的方式進(jìn)行了ATOS柱塞泵流量特性和泄漏特性仿真分析;在完成主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核后,根據(jù)各運(yùn)動(dòng)副的PV值,完成了摩擦副材料的配對(duì)方案設(shè)計(jì);針對(duì)軸尾密封高轉(zhuǎn)速、高密封壓力的工況,引入了機(jī)械密封結(jié)構(gòu);設(shè)計(jì)了一種新型的旋轉(zhuǎn)配流盤式變量機(jī)構(gòu),研究了變量機(jī)構(gòu)的流量特性;zui后根據(jù)功率鍵合圖理論建立了煤油介質(zhì)ATOS柱塞泵的流體傳動(dòng)模型,通過仿真研究對(duì)比了不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)整泵的壓力流量特性和泄漏特性的影響,為煤油介質(zhì)ATOS柱塞泵間隙配合的選取提供了參考,預(yù)估了煤油介質(zhì)軸向ATOS柱塞泵的效率。
