SMC油霧噴射單元 LMU 

油霧潤滑方式分純油霧潤滑和清洗型油霧潤滑兩種。
（1）純油霧潤滑也稱“干箱式”油霧潤滑，軸承箱中沒有油位，只有霧化油提供潤滑，適用于滾動軸承，該霧化潤滑優(yōu)點在于：
◆ 由清潔而新鮮的潤滑油沖洗潤滑軸承；
◆ 排除污染雜質和磨損微粒返回軸承的可能性；
◆ 不需要檢查和維持恒定的油位；
◆ 泵不存在敞口使?jié)櫥橘|不污染，不需人工換油；
◆ 無需排放或更換潤滑油，降低工人的勞動強度；
◆ 消除了因軸承和拋油環(huán)攪拌潤滑油而產(chǎn)生熱量，使軸承運轉溫度更低；
◆ 潤滑油不需要冷卻，可以去消軸承箱的冷卻水。
（2）清洗型霧化油潤滑則稱“濕箱式”油霧潤滑，油位應保持一定水平，霧化油應充滿并流過油位以上的空間，仍用傳統(tǒng)的內(nèi)設濺噴潤滑裝置的油腔來提供潤滑油以潤滑軸承表面。在純油霧潤滑和清洗型油霧潤滑技術中，軸承箱內(nèi)都始終保持一定的壓力，這樣可以阻止外部污染雜質的進入，并使外露的軸承表面包裹上一層油膜。清洗型霧化潤滑適用于滑動軸承、變速箱以及其它一些設備，這些設備都需要維持油槽中的油位。
特性
油霧潤滑屬于氣液兩相流體冷卻潤滑技術，它作為一種較*的微量的潤滑方式，曾經(jīng)成功地應用于滾動軸承、滑動軸承、齒輪、蝸輪、鏈輪等各種摩擦副。在冶金機械中，如帶鋼軋機的支承輥軸承，四輥冷軋機的工作輥和支承輥軸承以及高速線材軋機的滾動導衛(wèi)等也有采用油霧潤滑的。
國內(nèi)油霧潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品
國內(nèi)油霧潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品(8張)
早在20 世紀30 年代，油霧潤滑就已在歐洲出現(xiàn)，到了50年代才傳到了美國。
油霧潤滑系統(tǒng)是一種低成本，環(huán)保，安全的集中潤滑系統(tǒng)，由潤滑器、噴嘴、油霧傳輸管道和潤滑附件組成。
該潤滑系統(tǒng)可連續(xù)、高效地自動將潤滑油霧化成小顆粒，并精確地將新鮮、潔凈的霧狀潤滑油傳送到多個潤滑點，均勻的覆蓋被潤滑部件，對部件進行潤滑和冷卻。油霧噴嘴可根據(jù)被潤滑體的運轉速度選擇適應的類型，每臺潤滑器可帶多個噴嘴。

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