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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
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YEJ系列制動電動機(jī)的直流圓盤制動器安裝在電機(jī)非軸伸端的端蓋上。當(dāng)制動電動機(jī)接入電源，制動器也同時(shí)工作。由于電磁吸力作用，電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧，制動盤于銜鐵端蓋脫開，電動機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)切斷電源時(shí)，制動器電磁鐵失去磁吸力，彈簧推動銜鐵壓緊制動盤，在摩擦力矩作用下，電動機(jī)立即停止對應(yīng)于各型號的YEJ制動電動機(jī)，我廠也生產(chǎn)相應(yīng)的YDEJ雙速電動機(jī)。制動器電源由電機(jī)接線盒內(nèi)的整流器供給，3千瓦及以下為AC220V-DC99V，4千瓦以上為AC380V-DC170V。
該系列電動機(jī)是在Y系列(ip44)電動機(jī)的后端蓋與風(fēng)扇之間附加-直流電磁制動器所組成的派生系統(tǒng)產(chǎn)品，制動方式為斷電制動，該系列電動機(jī)的功率等級與安裝尺寸的對應(yīng)關(guān)系、安裝尺寸、安裝型式、絕緣等級、使用條件、工作方式、冷卻方法、額定電壓與額定頻率等與Y系統(tǒng)(ip44)相應(yīng)規(guī)格相同，電動機(jī)的防護(hù)等級為ip44,而制動器的機(jī)械部分為ip23，電動機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖一所示。YEJ系列電動機(jī)的制動時(shí)間特性與整流裝置的接線有關(guān)。整流裝置與電源的兩種連接方式，如圖二所示。兩種摩擦制動時(shí)間tbr相同，但釋放時(shí)間不同。
折疊編輯本段結(jié)論
制動器的摩擦材料，經(jīng)長時(shí)期使用后，將受到磨損，使電磁鐵心與銜鐵間的氣隙增大并且彈簧工作長度增加，所以降低了彈簧壓力，減小了制動力矩;同時(shí)氣隙的加大，使銜鐵吸合電壓上升，嚴(yán)重時(shí)將使銜鐵不能吸合，因此使用時(shí)，需經(jīng)常核查氣隙并時(shí)行調(diào)整，正常的氣隙應(yīng)在0.3~1.0mm之間。
現(xiàn)階段分為機(jī)械音響報(bào)警式,數(shù)顯式,指針式(表盤式),打滑式(自滑轉(zhuǎn)式).
其中機(jī)械音響報(bào)警式,采用杠桿原理,當(dāng)力矩到達(dá)設(shè)定力矩時(shí)會出現(xiàn)"嘭"機(jī)械相碰的聲音,此后扳手會成為一個(gè)死角,及相當(dāng)于呆扳手,如再用力,會出現(xiàn)過力現(xiàn)象.
數(shù)顯式和指針式(表盤式)差不多,都是把作用力矩可視化.現(xiàn)階段的數(shù)顯和指針都是在機(jī)械音響報(bào)警式扭矩扳手的基礎(chǔ)上工作的.
打滑式(自滑轉(zhuǎn)式)采用過載保護(hù)、自動卸力模式,當(dāng)力矩到達(dá)設(shè)定力矩時(shí)會自動卸力(同時(shí)也會出現(xiàn)機(jī)械相碰的聲音),此后扳手自動復(fù)位,如再用力,會再次打滑,不會出現(xiàn)過力現(xiàn)象.此種是1,2年才出現(xiàn)的新感念產(chǎn)品.
電動扭矩扳手的使用
機(jī)械音響報(bào)警式是市場的主流產(chǎn)品,主要體現(xiàn)在價(jià)格便宜,其它3種相對來說,價(jià)格昂貴.不過由于各行各業(yè)對這方面要求越來越高,以及效率的要求,數(shù)顯式、指針式(表盤式)及打滑式(自滑轉(zhuǎn)式)的需求會越來越高.
折疊電動扳手
一般就是可以設(shè)定扭矩值的電動扳手，也叫定扭矩電動扳手。電動扭矩扳手一般用來緊固大六角高強(qiáng)螺栓，使用時(shí)，先把扭矩調(diào)到需要規(guī)定的扭矩，然后緊固螺栓。
電動定扭扳手分為電流式和動態(tài)扭矩傳感器式兩種，由控制器和擰緊軸組成。電流式定扭扳手根據(jù)電機(jī)擰緊過程中電流值的變化來判斷扭力值，當(dāng)達(dá)到預(yù)定扭力時(shí)，電機(jī)停止工作。動態(tài)扭矩傳感器式是在擰緊軸上安裝有傳感器，時(shí)刻監(jiān)測扭力值的變化，當(dāng)達(dá)到預(yù)定扭力時(shí)，電機(jī)停止工作。
電動扭矩扳手具有精度高（±2%）、故障率低、壽命長、可編程，可對扭力和角度控制、可多種扭力選擇的優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)閿Q大扭矩螺栓會有反作用力，所以一般在大扭矩?cái)Q緊工件上都會設(shè)計(jì)反作用力臂，防 止操作人員出現(xiàn)安全事故。
折疊氣動扳手
氣動扭力扳手是由空壓機(jī)中的壓縮空氣作氣源，帶動扭矩扳手中的氣動馬達(dá)驅(qū)動齒輪對螺栓進(jìn)行擰緊。氣動扭矩扳手分為三種：油壓脈沖式、離合器式、動態(tài)扭矩傳感器式。動態(tài)扭矩傳感器式是當(dāng)達(dá)到設(shè)定扭力值，控制器控制電磁閥斷氣，扳手停轉(zhuǎn)。油壓脈沖式和離合器式氣動扭矩扳手根據(jù)扭矩值到達(dá)后通過頂針來自動斷氣。氣動定扭扳手精度通常是±7%~12%。油壓脈沖式扭矩扳手不適合打軟連接螺栓，但因無反作用力而受用戶喜愛。
折疊編輯本段注意事項(xiàng)
1、使用扭矩扳手時(shí)，應(yīng)平衡緩慢地加載，切不可猛拉猛壓，以免造成過載，導(dǎo)
致輸出扭矩失準(zhǔn)。在達(dá)到預(yù)置扭矩后，應(yīng)停止加載。
2、不能使用預(yù)置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。
3、嚴(yán)禁在扭矩扳手尾端加接套管延長力臂，以防損壞扭力扳手。
4、根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩，并確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。
5、預(yù)置式扭矩扳手使用完畢，應(yīng)將其調(diào)至最小扭矩，使測力彈簧充分放松，以延長其壽命。
6、應(yīng)避免水分侵入預(yù)置式扭矩扳手，以防零件銹蝕。
7、所選用的扭矩扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在進(jìn)口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇
8、各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，最后選活動扳手。
9、為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點(diǎn)對受力較大的活動扳手尤其應(yīng)該注意，以防開口出現(xiàn)“八”字形，損壞螺母和扳手。
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