美国威格士平衡阀@威格士DG4V-5-2A-M-U-C6-20
较高的控制比用在控制马达中。
高控制比改善了液压系统的效率，但是运动控制和稳定性会受损。
美国威格士叠加阀工作警告平衡阀的zui压力设定值应当是由负载导致的zui高压力的 1.3 倍。阀的压力设定值在试验台上设定，因为当阀装在系统上时，很难完成准确的设定值设定。通常平衡阀不应当用在闭环液压静力系统中，因为它会引起过热。
平衡阀通常能够很的与大多数方向阀阀芯的打开特性（几乎同时打开P至A和B至T）配合工作，般来说平衡阀与节流的方向阀阀芯（在打开P至A之前打开B至T）配合工作*。
美国威格士叠加阀重要注意警告平衡阀会受损于严重的减压冲击。为了能有助于防止这种损坏，应当在液压缸与平衡阀之间加上节流。
要注意，当维修或拆下阀的插件时，负载要有机械装置来承受。
平衡阀不是溢流阀或节能装置，当系统工作压力下降至 48 bar（700 psi） 以下时，可能会碰到稳定性问题。
美国威格士叠加阀使用 28 cSt （312 SUS） 和 38 C （100 F）下的油液的典型性能数据。
zui高压力（所有油口） = 310 bar （4500 psi）额定流量开启压力调整范围见型号编法控制比见型号编法泄漏，油口 B 至 B1 和 A 至 A1= 5 滴/min，在 77% 开启压力下近似 = 2,5 kg （5.5 lbs）压降这些曲线表示油液粘度 28 cSt （130 SUS）时，阀内每个流道的典型压降。
曲线 A = 自由流动，B1 至 B 或 A1 至 A曲线 B = 液控打开，B 至 B1 或 A 至 A1应当使用液压释放的“自动刹车”装置，防止由于马达泄漏而运动。
美国威格士平衡阀@威格士DG4V-5-2A-M-U-C6-20
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