德国FESTO方向控制阀就是水压控制的阀门，它由个主阀及其附设的导管、导阀、针阀、球阀和压力表等组成。根据使用目的、功能及场所的不同可演变成遥控浮球阀、减压阀、缓闭止回阀、流量控制阀、泄压阀、水力电动控制阀等。

德国FESTO方向控制阀分隔膜型和活塞型两类，工作原理相同，都是以上下游压力差△P为动力，由导阀控制，使隔膜（活塞）液压式差动操作，*由水力自动调节，从而使主阀阀盘*开启或*关闭或处于调节状态。当进入隔膜（活塞）上方控制室内的压力水被排到大气或下游压区时，作用在阀盘底部和隔膜下方的压力值就大于上方的压力值，所以将主阀阀盘推到*开启的位置；当进入隔膜（活塞）上方控制室内的压力水不能排到大气或下游压区时，作用在隔膜（活塞）上方的压力值就大于下方的压力值，所以就会把主阀阀盘压到*关闭的位置.当隔膜（活塞）上方控制室内的压力值处于入口压力与出口压力中间时，主阀阀盘就处于调节状态，其调节位置取决于导管系统中的针阀和可调导阀的联合控制作用。FESTO标准方向控制阀分隔膜型和活塞型两类，工作原理相同，都是以上下游压力差△P为动力，由导阀控制，使隔膜（活塞）液压式差动操作，*由水力自动调节，从而使主阀阀盘*开启或*关闭或处于调节状态。当进入隔膜（活塞）上方控制室内的压力水被排到大气或下游压区时，作用在阀盘底部和隔膜下方的压力值就大于上方的压力值，所以将主阀阀盘推到*开启的位置；

  当进入隔膜（活塞）上方控制室内的压力水不能排到大气或下游压区时，作用在隔膜（活塞）上方的压力值就大于下方的压力值，所以就会把主阀阀盘压到*关闭的位置；当隔膜（活塞）上方控制室内的压力值处于入口压力与出口压力中间时，主阀阀盘就处于调节状态，其调节位置取决于导管系统中的针型阀和可调导阀的联合控制作用?？傻鞯挤Э梢酝ü掠蔚某隹谘沽Σ⑺嫠谋浠蠡蚬匦∑渥陨淼男》Э冢佣谋涓裟ぃɑ钊┥戏娇刂剖业难沽χ?，控制方阀阀盘的调节位置。

    油罐车后舱用门是管道系统自动化的种重要装置，是在普通阀门的基础上安装气动执行器，通过气源压力驱动执行器工作。从阀门的运动方式般分为：直行程与角行程；从执行器般分为：单作用与双作用。油罐车后舱用气动阀门通过输出信号实现阀门的切断、接通、调节等功能，般油罐车后舱用气动阀门都配置电磁阀、气源三联件、限位开关、定位器等配件起使用。油罐车后舱用气动阀门定位器是按力平衡原理设计工作的，其工作原理是按力平衡原理设计和工作的。当通进波纹管的信号压力增加时，使杠杆2绕支点转动，档板靠近喷嘴，喷嘴背压经放大器放大后，送进薄膜执行机构气室，使阀杆向下移动，并带动反馈杆(摆杆)绕支点转动，连接在同轴上的反馈凸轮(偏心凸轮)也随着作逆时针方向转动，通过滚轮使杠杆1绕支点转动，并将反馈弹簧拉伸、弹簧对杠杆2的拉力与信号压力作用在波纹管上的力达到力矩平衡时仪表达到平衡状态。此时，定的信号压力就与定的阀门位置相对应。 以上作用方式为正作用，若要改变作用方式，只要将凸轮翻转，A向变成B向等，即可。 所谓正作用定位器，就是信号压力增加，输出压力亦增加；所谓反作用定位器，就是信号压力增加，输出压力则减少。 台正作用执行机构只要装上反作用定位器，就能实现反作用执行机构的动作；相反，台反作用执行机构只要装上反作用定位器，就能实现正作用执行机构的动作