德国费斯托FESTO双活塞气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小?；钊诟淄材谧銎轿鹊耐椿?，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。 

小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

德国费斯托FESTO双活塞气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定?；糠痔?，易引起早期磨损和卡死?；钊牟闹食Ｓ寐梁辖鸷椭?，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬，或使用不锈钢，以防腐蚀，并密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

型号：

DPZ-16-25-P-A 双活塞气缸 32687

DPZ-16-40-P-A 双活塞气缸 32688

DPZ-16-50-P-A 双活塞气缸 32689

DPZ-16-80-P-A 双活塞气缸 32690

DPZ-16-100-P-A 双活塞气缸 32691

DPZ-20-10-P-A 双活塞气缸 32693

DPZ-20-25-P-A 双活塞气缸 32694

DPZ-20-40-P-A 双活塞气缸 32695

DPZ-20-50-P-A 双活塞气缸 32696

DPZ-20-80-P-A 双活塞气缸 32697

DPZ-20-100-P-A 双活塞气缸 32698

DPZ-25-10-P-A 双活塞气缸 32700

DPZ-25-25-P-A 双活塞气缸 32701

DPZ-25-40-P-A 双活塞气缸 32702

DPZ-25-50-P-A 双活塞气缸 32703

DPZ-25-80-P-A 双活塞气缸 32704

DPZ-25-100-P-A 双活塞气缸 32705

DPZ-32-10-P-A 双活塞气缸 159817

DPZ-32-25-P-A 双活塞气缸 159818

DPZ-32-40-P-A 双活塞气缸 159819

DPZ-32-50-P-A 双活塞气缸 159820