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意大利歐瑪爾OMAL執(zhí)行器的工作原理:

2024-2-1 閱讀(308)

執(zhí)行器的工作原理:在齒輪級,發(fā)動機的轉速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上,主減速器由行星齒輪完成,副減
速器由蝸輪實現(xiàn),它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。
在發(fā)生過載的情況下,也就是輸出桿超過了彈簧的設定轉矩時,中央蝸輪會發(fā)生軸向位移,對開關及信號裝置進行微調,為系統(tǒng)提供保護,受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,輸出桿在發(fā)動機工作時與蝸輪耦合,在手動操作時與手輪耦合,當發(fā)動機不工作時,可以很容易地斷掉電機驅動,并且只需壓-下控制桿即可連上手輪,由于電機驅動優(yōu)先于手動操作,因此當發(fā)動機再次啟動時

氣動執(zhí)行器
氣動執(zhí)行器是以壓縮空氣為動力的,具有結構簡單、動作可靠穩(wěn)定、輸出力大、維護方便和防火防爆等優(yōu)點。所以廣泛應用于石油、化工、冶金、電力等部門,特別適用于具有爆炸危險的石油、化工生產過程。其缺點是滯后大,不適宜遠傳( 150m以內),不能與數(shù)字裝置連接。目前,國內外所選用的執(zhí)行器中,液動的很少。
執(zhí)行器的基本結構
執(zhí)行器由執(zhí)行機構和調節(jié)閥(調節(jié)機構)兩個部分組成,執(zhí)行機構是執(zhí)行器的推動裝置,它根據(jù)控制信號的大小,產生相應的推力,推動調節(jié)閥動作。調節(jié)閥是執(zhí)行器的調節(jié)部分,在執(zhí)行機構推力的作用下,調節(jié)閥產生- -定的位移或轉角,直接調節(jié)流體的流量。為了保證執(zhí)行器能夠正常工作,提高調節(jié)質量和可靠性,執(zhí)行器還必須配備一定的輔助裝置。常用的輔助裝置有閥門定位器和手輪機構。閥門定位器利用反饋原理改善執(zhí)行器性能,使執(zhí)行器能按調節(jié)器的控制信號,實現(xiàn)準確定位。手輪機構用于直接操作調節(jié)閥,以便在停電、停氣、調節(jié)器無輸出或執(zhí)行機構損壞而失靈的情況下,生產仍能正常工作。
二、氣動執(zhí)行機構
氣動執(zhí)行機構接受氣動控制器或閥門定位器輸出的氣壓信號,并將其轉換成相應的推桿直線位移,以推動調節(jié)閥動作。氣動執(zhí)行機構主要有兩種類型:薄膜式與活塞式。薄膜式執(zhí)行機構簡單、動作可靠、維修方便、價格低廉的一種執(zhí)行機構;活塞式執(zhí)行機構允許操作壓力可達500kpa,因此輸出推力大,但價格較高。氣動執(zhí)行機構又可分為有彈簧和無彈簧兩種,有彈簧的氣動執(zhí)行機構較之無彈簧的氣動執(zhí)行機構輸出推力小、價格低。氣動執(zhí)行機構有正作用和反作用兩種形式。當信號壓力增加時推桿向下動作的叫正作用式執(zhí)行機構;信號壓力增加時推桿向上動作的叫反作用式執(zhí)行機構氣動薄膜執(zhí)行機構使用彈性膜片將輸入氣壓轉變?yōu)橥茥U的推力,通過推桿使閥芯產生相應的位移,改變閥的開度,氣動活塞式執(zhí)行機構以汽缸內的活塞輸出推力,由于汽缸允許壓力較高,可獲得較大的推力,并容易制成長行程執(zhí)行機構。-一個典型的氣動薄膜型執(zhí)行機構主要由彈性薄膜、壓縮彈簧和推桿組成。

 



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