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歐陸直流調(diào)速器報(bào)STALL TRIP原因維修
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歐陸直流調(diào)速器報(bào)STALL TRIP原因維修，590C歐陸直流調(diào)速器STALL TRIP故障為堵轉(zhuǎn)跳閘，原因1.直流調(diào)速器損壞造成堵轉(zhuǎn)，2.直流電機(jī)壞，3.電機(jī)機(jī)械卡死，
590C歐陸直流調(diào)速器無(wú)輸出，開機(jī)無(wú)顯示，啟動(dòng)無(wú)勵(lì)磁電壓，上電跳閘，通電燒可控硅，運(yùn)行模塊炸，速度不可控,主板故障，控制板壞，轉(zhuǎn)速不正常，開不了機(jī)，過(guò)流，過(guò)壓，過(guò)熱，速度不穩(wěn), 電機(jī)抖動(dòng)，低速不穩(wěn)，高速飛車，電機(jī)不轉(zhuǎn)等故障維修。
成都雷盛達(dá)電氣設(shè)備專業(yè)提供成都?xì)W陸直流調(diào)速器維修公司，四川直流調(diào)速器維修中心，綿陽(yáng)/德陽(yáng)歐陸直流調(diào)速器啟動(dòng)燒保險(xiǎn)維修，南充/遂寧歐陸派克直流調(diào)速器面板不亮維修，宜賓/瀘州/內(nèi)江/自貢歐陸直流調(diào)速器啟動(dòng)報(bào)勵(lì)磁故障維修，重慶/貴陽(yáng)歐陸直流調(diào)速器啟動(dòng)報(bào)警維修，達(dá)州/巴中直流調(diào)速器維修、直流變頻器維修，成都西門子直流調(diào)速器維修公司，成都ABB直流調(diào)速器維修廠家，成都派克直流調(diào)速器維修。
本公司精修西門子、派克、歐陸、ABB直流調(diào)速裝置及其內(nèi)部控制板。*，根據(jù)不同的故障點(diǎn)，價(jià)格從300元起。本公司可開具6%、13%增值稅發(fā)票。
歐陸派克直流調(diào)速器顯示以下故障維修：
OVER SPEED 超速報(bào)警 ，MISSING PULSE 丟失脈沖報(bào)警 ，DISCONTINUOUS（斷續(xù)點(diǎn)）值時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警，F(xiàn)IELD OVER I 勵(lì)磁過(guò)電流報(bào)警 ，HEATSINK TRRIP 散熱器過(guò)熱報(bào)警 THERMISTOR 外接熱敏電阻報(bào)警 電機(jī)溫度太高。OVER VOLTS（VA）過(guò)電壓報(bào)警 電樞電壓接線松動(dòng)，SPEED FEEDBACK 速度反饋報(bào)警 ，ENCODER FAILED 編碼器故障 ，F(xiàn)IELD FAILED 勵(lì)磁故障 ，3 PHASE FAILED 3相故障 ，PHASE LOCK鎖相 檢查電源頻率；5703 RCV ERROR 5703RCV錯(cuò)誤 ，STALL TRIP堵轉(zhuǎn)跳閘 ，OVER I TRIP 過(guò)電流跳閘 ，ACCTS FAIED ACCTS 互感器故障 ，AUTOTUNE ERROR
系列特點(diǎn)：
1、體積細(xì)，新款結(jié)構(gòu)的590P比590C體積小40%
2、多款通訊功能模塊可供選擇，例如PROFIBUS，MODBUS，DEVICENET，EI-BISYNC，LINK等。
3、高分辨率的模擬輸入輸出點(diǎn)，12bit+
4、簡(jiǎn)易控制盤，提供本機(jī)/外部信號(hào)模式；本機(jī)操作模式方便于初次使用和調(diào)試。
5、590P選用和590C同一樣的速度反饋，測(cè)速發(fā)電機(jī)板/光碼板
6、接線方法與590C同；控制板上接線端也與590C同
7、外觀跟歐陸690P系列變頻器一樣
8、全用軟件形式來(lái)定義電樞/磁場(chǎng)的電壓/電流
DCS550直流調(diào)速器
ABB直流調(diào)速器
ABB DCS550在OEM制造商市場(chǎng)中，是一款理想的直流傳動(dòng)解決方案 — 既適用于新的設(shè)備，也可用于更換舊的模擬設(shè)備。集成式“卷曲功能”和不同接口在機(jī)器集成方面為機(jī)器制造商提供了Z大的靈活性。
DCS550 - 亮點(diǎn)
小巧的外形，可安裝在有限的空間中。
額定電流達(dá)35A的集成式三相場(chǎng)激勵(lì)器適用于各類電機(jī)。
“卷曲”帶有調(diào)試向?qū)Чδ?，方便、快速適應(yīng)各種應(yīng)用。
不同的現(xiàn)場(chǎng)總線接口（其中包括EtherCAT、 PROFINET……）很容易與自動(dòng)控制裝置集成。
其他具有超馳控制功能的PID控制裝置（例如壓力或電平控制）
憑借Drive AP的自適應(yīng)編程功能，ABB的繪圖PC工具很容易實(shí)施其他功能。
各種啟動(dòng)輔助設(shè)施和自動(dòng)調(diào)整功能可進(jìn)行快速調(diào)試。
大型控制盤實(shí)現(xiàn)了直接和“一目了然”的運(yùn)行。
堅(jiān)固的設(shè)計(jì)提高了設(shè)備的可靠性，使其可用于惡劣的環(huán)境中。
我們的服務(wù)遍布球60多個(gè)。
ABB直流調(diào)速器故障代碼及含義：
故障代碼：F9，含義為主電源欠壓。說(shuō)明書中參考項(xiàng)目有：參數(shù)(1.02)必須與主電源電壓相對(duì)應(yīng)，見手冊(cè)的2.2節(jié)表2.2.4，否則報(bào)故障F09或報(bào)警A02。在調(diào)試向?qū)У娜魏我徊蕉伎赡艹霈F(xiàn)，只要傳動(dòng)已經(jīng)加電。為防止出現(xiàn)F09和A02，在開始調(diào)試向?qū)е霸O(shè)置參數(shù)Net Underv Trip(1.10)=0… -10%。還可參見手冊(cè)的4.5.1節(jié)。
其實(shí)ABB的整流器主電源是不容易出問(wèn)題的，只要接觸器吸合了，三相電源電壓正常，就不應(yīng)當(dāng)報(bào)主電源欠壓。然而事實(shí)并沒有這么簡(jiǎn)單，這要從它的電壓檢測(cè)電路說(shuō)起。三相主線路經(jīng)過(guò)銅排供給可控硅后，還有三根小線借到電源板上，經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)后供給勵(lì)磁整流電路，電壓檢測(cè)電路也是從保險(xiǎn)后取樣的，也就是說(shuō)取樣電路、檢測(cè)元件以及勵(lì)磁短路引起的保險(xiǎn)融斷都能引發(fā)F9故障，所以當(dāng)出現(xiàn)這個(gè)故障的時(shí)候，我們不能僅僅從電壓入手，不然很難找到真正的故障點(diǎn)。