HDM-B堆煤開(kāi)關(guān)溜槽堵塞檢測(cè)器，安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料必然擠活動(dòng)門，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后，活動(dòng)門在壓重塊作用下自動(dòng)復(fù)位。

HDM-B堆煤開(kāi)關(guān)溜槽堵塞檢測(cè)器

工作原理

本裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線路上，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。

HDM-B堆煤開(kāi)關(guān)溜槽堵塞檢測(cè)器

是安裝在落料斗或儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)檢測(cè)料位的一種保護(hù)裝置。 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀落料斗連通， 運(yùn)行中當(dāng)落料斗出口因各種原因受堵時(shí)物料會(huì)很堵滿整個(gè)落料斗乃至大量溢出。 在落料斗中安裝堵料開(kāi)關(guān)可以在堵料事故發(fā)生的初期觸發(fā)緊急停 機(jī)，從而避免大量堵料造成輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。堵料開(kāi)關(guān)按照不同的檢測(cè)手段和工作原理劃分，主要有阻旋式、射頻導(dǎo)納式、電極式、音叉式、活動(dòng)擋板式、負(fù)壓式等多種形式。

無(wú)觸點(diǎn)電子接近開(kāi)關(guān)WJK-Ⅱ

TD422-01Y-1090/2512限位開(kāi)關(guān)

接近開(kāi)關(guān)YM-GZ/YE306 DC24V

ZL-B-II-100縱向撕裂裝置

JSB-KLS自動(dòng)復(fù)位拉繩開(kāi)關(guān)

寧夏烯烴車間用接近開(kāi)關(guān)LJM18A-8J/KS

防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)EXDDP-K2/J/380V

接近開(kāi)關(guān)LJA18M-10A2

LJM30A-15AK防水接近開(kāi)關(guān)

SC12-20K轉(zhuǎn)速傳感器

阻旋式料位開(kāi)關(guān)SR2-20FBD-560T

縱撕保護(hù)裝置SYZL-B-1600

接近開(kāi)關(guān)YD-A-A16