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詳細(xì)摘要：日本toyooki內(nèi)接式齒輪泵，是由單體泵雙層串聯(lián)重疊而成（雙層方式）式,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的Z大排出壓力可達(dá)30MPa 。

詳細(xì)摘要：TOYOOKI豐興齒輪泵TCP5-F100-MR1-A 江蘇供應(yīng) 蘇州供應(yīng) 昆山供應(yīng)TCP5-F100-MR1-A，豐興產(chǎn)品的發(fā)展始于對(duì)“客戶的真正需要"的理解，作為豐田集團(tuán)氣動(dòng)、液壓產(chǎn)品的配套供應(yīng)商，能為客戶提供不可替代的高精度、高質(zhì)量產(chǎn)品。四十年來，豐興研發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的基礎(chǔ)是：

詳細(xì)摘要：TCP44-L31.5-50-MR1-G豐興齒輪泵熱銷中該泵將兩組單體泵組合為一體，并通過通用軸驅(qū)動(dòng)。排出的油，即可供應(yīng)至各自的回路，也可匯合作為大容量泵使用。● 從機(jī)軸端觀察，標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向?yàn)橛肄D(zhuǎn) （順時(shí)針方向）。如果您要求左轉(zhuǎn)，請(qǐng)將型號(hào)MR1 改為 ML1。左轉(zhuǎn)時(shí)的吸入口

詳細(xì)摘要：日本TOYOOKI豐興內(nèi)接式齒輪泵的概念是很簡單的，即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，