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什么是復(fù)合材料？

復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上具有不同物理、化學(xué)性質(zhì)的材料，以微觀、細(xì)觀或宏觀等不同的結(jié)構(gòu)尺度與層次，經(jīng)過復(fù)雜的空間組合而形成的一個材料系統(tǒng)。復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度和高比剛度，可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、抗疲勞、耐腐蝕性能好等*優(yōu)點(diǎn)，具有傳統(tǒng)材料*的一些*力學(xué)和物理性能。其在宏觀上表現(xiàn)出明顯的不均勻性和各向異性的材料特性，而這種特性直接影響了復(fù)合材料的宏觀力學(xué)性能表現(xiàn)，準(zhǔn)確的測量這種不均勻和各向異性的力學(xué)性能是復(fù)合材料設(shè)計(jì)和應(yīng)用的重要實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

島津試驗(yàn)機(jī)有多強(qiáng)？

島津制作所試驗(yàn)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過長期的設(shè)計(jì)、優(yōu)化、驗(yàn)證，打造出了高級別高規(guī)格的先進(jìn)試驗(yàn)機(jī)AGX-V，控制器搭載了2個處理器和3個控制單元，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)10kHz的采樣頻率；力值傳感器的精度保證范圍可從1/2000開始，減少了傳感器的更換次數(shù)和校準(zhǔn)費(fèi)用；大信號輸入數(shù)量多達(dá)20個通道；機(jī)器出廠同軸度滿足ASTM E1012 10級等。

海外直播講什么？

為了降低以汽車為首的運(yùn)輸機(jī)器的環(huán)境負(fù)荷，尋求車體的輕量化，CFRP等復(fù)合材料的活用也陸續(xù)開始了。復(fù)合材料與以往的材料不同，由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，需根據(jù)應(yīng)力負(fù)荷主軸方向來顯示較復(fù)雜的破壞行為，因此是較難看到高精度結(jié)構(gòu)分析模型的一種材料。本次會介紹通過實(shí)際試驗(yàn)和數(shù)值分析模擬的比較，來驗(yàn)證熱塑性CFRP拉伸行為的案例。

本直播采用在島津新型試驗(yàn)機(jī)AGX-V上搭載非接觸式引伸計(jì)TRViewX和DIC分析軟件，以高數(shù)據(jù)密度的的全場測量方法來準(zhǔn)確的獲取復(fù)合材料的不均勻和各向異性的力學(xué)性能數(shù)據(jù)。