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派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體
或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封
閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，
將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。
吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。
派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

派克柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。

斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。
傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，
PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。
它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。
流量調節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。
它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。

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