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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

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派克F2定、變量泵、馬達(dá)、附件優(yōu)點(diǎn)選擇

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PARKER派克F2 雙流量泵

派克F2系列是F1系列雙流量型式的進(jìn)一步開發(fā),是zui先投放在市場上的彎軸卡車泵,特點(diǎn)是能提供兩路*獨(dú)立的流量。

對一個搭配適當(dāng)?shù)囊簤合到y(tǒng)而言,雙流量泵的主要優(yōu)點(diǎn)是在相同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下能夠提供三種不同的流量。

 

PARKER雙流量泵可進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)并且具有以下優(yōu)點(diǎn):

·能量損耗少

·系統(tǒng)過熱的風(fēng)險小

·重量輕

·安裝簡單

·標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)解決方案

 

PARKER派克F2系列泵典型的雙流量應(yīng)用

·大型自動裝卸機(jī)

·林業(yè)起重機(jī)

·拉臂式裝載機(jī)/舉升卡車

·自卸車/起重機(jī)組合

·垃圾回收車輛

 

    PARKER泵節(jié)省燃油,由于F3泵在不工作狀態(tài)下*與發(fā)動機(jī)分離,對一輛年運(yùn)行里程10萬公里的卡車而言,這一特性可以節(jié)省200到300升(45-65加侖)柴油,以及減少這些柴油相應(yīng)的溫室氣體和污染物顆粒排放。這是一項(xiàng)由派克漢尼汾的技術(shù)。

    F2系列泵提高可靠性,當(dāng)泵始終與發(fā)動機(jī)取力口連接時,即使系統(tǒng)發(fā)生小的故障,如軟管爆裂,也必須被拖回車間維修,這樣浪費(fèi)了大量時間和花費(fèi)。使用F3,你僅需分離該泵,車輛還可返程!

    派克F2型泵降低噪音水平,相比于傳統(tǒng)的液壓泵,F(xiàn)3泵在分離模式下能夠顯著降低噪音水平 –使得其更容易滿足整機(jī)的噪音排放法規(guī)。

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