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主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2023-8-4 閱讀(810)
美國VICKERS比例換向閥使用方法,快來看看吧
VICKERS比例換向閥是并聯(lián)式手動換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點，可實現(xiàn)多個執(zhí)行機構(gòu)的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換。
威格士比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進(jìn)設(shè)計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設(shè)計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。
比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動換向彈簧自動復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構(gòu)負(fù)載需要。
VICKERS比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，采用M型滑閥機能，通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能。并能實現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能優(yōu)良、安裝使用方便等特點，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求。
比例換向閥簡稱比例閥。普通液壓閥只能通過預(yù)調(diào)的方式對液流的壓力、流量進(jìn)行定值控制。但是當(dāng)設(shè)備機構(gòu)在工作過程中要求對液壓系統(tǒng)的壓力、流量參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)或連續(xù)控制，例如：要求工作臺在工作進(jìn)給時按慢、快、慢連續(xù)變化的速度實現(xiàn)進(jìn)給，或按一定精度模擬某個控制曲線實現(xiàn)旅力控制。普通液壓閥則實現(xiàn)不了。這時可以用電液比例閥對液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
VICKERS比例換向閥是一種按輸入的電信號連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向、流量和壓力的閥類。比例換向閥轉(zhuǎn)換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構(gòu)成。前者將輸入的電信號連續(xù)地按比例地轉(zhuǎn)換為機械力和位移輸出，后者在接受這種機械力和位移之后、按比例連續(xù)地輸出壓力和流量.
美國VICKERS比例換向閥使用方法,快來看看吧
電液比例閥的發(fā)展主要有兩個途徑一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)裝置或取代普通電磁鐵發(fā)展起來的；二是由電液伺服閥簡化結(jié)構(gòu)、降低精度發(fā)展起來的。下面介紹的比例閥均指前者，它是當(dāng)今比例閥的主流。與普通液壓閥可以互換。
比例電磁鐵是直流電磁鐵，但它與普通直流電磁鐵不同。普通直流電磁鐵的銜鐵只有吸合和斷開兩個工作位置，并且在吸合時磁路中幾乎沒有氣隙.而比例電磁鐵要求吸合力或位移與給定電流成比例。并在銜鐵的全部工作行程上，磁路中保持一定的氣隙‘.其結(jié)構(gòu)主要由極靴1、線圈2、殼體5和銜鐵10等組成。線圈2中通電后產(chǎn)生磁場，因隔磁環(huán)4的存在。使磁力線主要部分通過銜鐵10、氣隙和極靴1，形成回路口極靴對銜鐵產(chǎn)生吸力門在線圈中電流一定時。吸力的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜鐵在氣隙適中的一段行程中，吸力隨位置的改變發(fā)生的變化很小。
設(shè)計中就使比例電磁鐵的銜鐵在這段行程中工作。因此。改變線圈中的電流，即可在銜鐵上得到與其成正比的吸力。用比例電磁鐵代替螺旋手柄來調(diào)整液壓閥，就能使輸出樂力或流量與輸人電流對應(yīng)成比例地發(fā)生變化。比例換向閥用于模擬控制，是介于普通開關(guān)控制與伺服控制之間的控制方式，它也特別適合于設(shè)備的革新或改造。使設(shè)備自動化控制水平大為提高。
威格士比例閥是為那些復(fù)雜的油路開發(fā)的技術(shù)解決方案。 這些革命性的液壓比例閥允許閥芯連續(xù)定位，從而提供連續(xù)的可調(diào)流量。 沖程或力控螺線管用于實現(xiàn)閥芯的連續(xù)定位。這種可變的定位方法允許將閥芯設(shè)計為計量槽，在一個閥體上集成了流量/速度控制和方向控制功能，而無需單獨添加方向控制和速度控制閥體。
另一個主要好處是，當(dāng)機油回路需要一個以上的速度時，通過更改電信號電平以提供所需的流量/速度，可以實現(xiàn)不同的速度調(diào)節(jié)，而無需其他液壓組件。 功率控制。比例閥的工作原理？ 比例控件及其關(guān)聯(lián)的電子控件也提供了理想的加速和減速特性。
此功能提供了多種機器周期，使機器能夠以較高的速度安全運行，但具有受控的啟動和停止特性。 調(diào)整加減速可以改善整個機器的整體循環(huán)時間和生產(chǎn)率。比例閥的工作原理非常簡單。 實際上，要制造比例閥，仍有許多細(xì)節(jié)要做。 閥體的鑄造要求很高。 通常，液壓閥必須承受高壓。 滲漏，這就是我們通常所說的"出汗".
閥體和閥芯要求很高的加工精度，圓度和不同圓柱面的同軸度，因為閥芯和閥體之間的配合必須確保良好的密封性能和低摩擦。 一旦圓度或同軸度誤差較大，則在操作過程中可能會卡住閥芯。 一旦比例閥卡住，它可能會失效。
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