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德國哈威HAWE柱塞泵資料

HAWE柱塞泵是依靠柱塞與缸體內(nèi)孔面來形成密封工作容積的。由于柱塞與缸體內(nèi)孔均為圓柱表面，因此加工方便，配合精度高，密封性能好。故柱塞泵常做成高壓泵。
優(yōu)點：壓力高、結構緊湊、效率高及流量調(diào)節(jié)方便。
缺點：結構復雜，價格較貴。

通過嚴峻檢查的旋轉系容許泵的接連作業(yè)壓力至280bar(4000 psi)， 間歇作業(yè)壓力至 320 bar(4600 psi)，而且保護本錢低。每種機座也能夠包括230bar(3300psi) 較大流量額外值的種類，供給額外的運用靈活性。重型軸承和剛性驅動軸使泵的壽數(shù)抵達30，000 小時（在65% 的額外壓力），下降運用本錢，延伸運用壽數(shù)。

哈威HAWE柱塞泵泵的特征是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形搖架，剛性搖架減小了撓度而且使軸承載荷均勻，延伸了壽數(shù)。單操控柱塞減小搖架的負載，結果是泵的規(guī)范減小，容許設備在更緊湊的方位。

哈威HAWE柱塞泵的作業(yè)噪聲很低，安靜程度跨越了當今對工業(yè)條件的需要。泵的特征是專門為下降流體噪聲和構造噪聲而方案的一同的3件套構造（法蘭, 殼體和閥塊），泵的另一個特征- 雙金屬配流盤- 改進了泵的加注特性，也下降了流體噪聲而且延伸了泵的壽數(shù)。

可調(diào)整的zui大排量擋塊供給了調(diào)整體系流量的方法，壓力表口能夠監(jiān)測進口和出口的工況，這些規(guī)范特征下降了體系的復雜性和本錢。

設備法蘭有SAE 和ISO 配備，油口有SAE，ISO和BSPP 管螺紋和法蘭種類，供給各種設備方法用在的機器設備上

德國哈威HAWE柱塞泵資料

HAWE哈威LHK,LHDV和LHT平衡閥，它以其設定的壓力。它以其設定的壓力保持回油的閉鎖。只有當液壓泵輸入到進油側，例如進入油缸并使回油側產(chǎn)生足夠壓力，以克服平衡閥的設定壓力。LHK型平衡閥適用于所有振動傾斜性較小的領域。LHT型平衡閥為簡單阻尼結構，LHDV型平衡閥則具有特殊的阻尼性能，二種型號均特別適合本公司的比例多路閥PSL/PSV組成控制系統(tǒng)。
HAWE哈威ADC與AM等小型減壓閥：在此介紹的減壓閥適用小流量的控制回路。由于功能所決定，現(xiàn)有的泄漏在各種情況下必順通過R口無壓力地回流至油箱。反向流量約為zui大流量的30%。大流量時應考慮設置旁通單向閥。如果次級壓力受外界力影響而超過設定值時，此種減壓閥具有過載平衡作用。
HAWE哈威ADM和VDM型減壓閥：在此介紹的減壓閥有直動式調(diào)壓與液控先導式調(diào)壓。由于功能決定，現(xiàn)有的泄漏流量在各種情況下必順通過R口無壓力的回流至油箱。反向流量約為zui大流量50%。對于大流量時應考慮設置旁通單向閥。如果次級壓力由于受外界力的影響而超過設定值時，此種直動式減壓閥具有過載平衡作用。
HAWE哈威PMV和PDV型比例溢流閥：在此介紹的比例閥為直動式比例閥或先導式比例閥。為保證該閥實現(xiàn)比例壓力控制功能應至少具備3bar以上的系統(tǒng)壓力。
HAWE哈威PDM型比例減壓閥:由于功能所決定，泄漏流量必順通過L口無壓力地引入油箱。逆向流量約為zui大流量的50%。當較大流量時可考慮設置一只旁通單向閥。當次級壓力受到外界力的影響而超過設定值時，規(guī)格11與21/22的閥具有過載平衡作用。
HAWE哈威NE型雙級閥：它能使兩個獨立的輸出流量匯合成一個共同的流量輸出。當?shù)竭_預先設定的低壓參數(shù)時，能使低壓油路切換到卸荷狀態(tài)并能防止雙級泵超越其設定壓力。該閥可應用于由三位三通或三位四通換向閥組成的控制油缸。根據(jù)需求，該閥可與CR型控制閥一起作用于單作用油缸和活塞壓機的控制。
HAWE哈威LV和ALZ型卸荷閥：此種卸荷可分為直動式卸荷閥或先導式卸荷閥。這里所介紹的卸荷閥在大部分情況下可作為蓄能器加載閥使用，并應盡可能安裝于泵的附近。
HAWE哈威DV、DVE、DF型先導式溢流閥，在此介紹的壓力閥是為如下任而設計的：限壓閥：防止超越液壓系統(tǒng)中zui大允許的壓力或限制工作壓力。定差式減壓閥：能在流量的進口與出口之間產(chǎn)生一個平穩(wěn)的壓差。卸荷閥：它們截止流通，直至達到一個設定的壓力值。與DV型壓力閥不同，AS與AE型壓力閥在與執(zhí)行元件接口處安裝有一只單向閥。