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我司在德国、美国都有自己的公司，专业从事进口贸易行业，我司销售的产品均为国外原厂产品，不销售国内组装产品。下面是我司销售Parker派克P5X系列齿轮泵产品内容，详情如下：
   Parker派克齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台Parker派克齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。
   Parker派克齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。
   Parker派克P5X系列齿轮泵是一种性能良好、采用流行“衬套单元"式样的齿轮泵。PX系列齿轮泵性能优良、效率高、高压下工作噪声低。该系列产品有4种规格P3X, P5X, P11X, P17X, 排量范围从0.8-52ml/rev。提供各种标准选项，来满足范围内的应用要求。其优点有：1、高达4000psi/276bar连续工作：材料强度高、轴颈直径大、轴承负载小、用于高压下工作。2、噪声低：13齿齿轮轮廓，优化了的流量计量，减小压力脉动，运行平稳安静。3、效率高：压力平衡轴承单元确保在所有工况条件下达到高效率4、应用灵活：认可的安装和连接形式、能够安装集成阀、公用进油口的多联泵配置，提供*的应用多功能性。
   Parker派克齿轮泵GP和GP AN系列是用于开式回路的齿轮泵，压铸铝壳体，流体静压间隙补偿，滑动轴承，单泵或多联泵。此系列齿轮泵的特点有：高精加工的齿轮副。特殊的生产技术使彼此间的密封间隙小。用于静压间隙补偿的端面压力区域带有密封件。通过选择的齿数使得泵的流量脉动小并且噪音低。高压采用用于高载荷的滑动轴承采用压铸铝的泵体使得泵的重量轻。排量为1.6-87.6ml/rev，额定压力至230bar，高压力可达270bar。
   Parker派克GP /GP 系列双联齿轮泵是由两台GP 系列齿轮泵组合而成的双联泵。由于GP 系列齿轮泵拥有多种型号可供选择，所以由它组成的双联泵具有极其丰富的选择，可以满足各种不同需要。为了安全起见，所有多联泵必须进行许用总载荷的校核以避免传动轴过载。
   Parker派克齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出口处阻力的大小。
   Parker派克齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸入阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，主要用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70 ℃，例如润滑油、食用植物油等。
   Parker派克齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。