表示柴油流動性指標(biāo)的主要有濁點(diǎn)、傾點(diǎn)、凝點(diǎn)，一般而言，油品的濁點(diǎn)＞冷濾點(diǎn)＞傾點(diǎn)＞凝點(diǎn)。
濁點(diǎn)就是把柴油降到較低的一個溫度，柴油中會開始析出石蠟等一些組分，柴油就會開始變得渾濁，這個溫度就叫作濁點(diǎn)。
傾點(diǎn)是指油品在規(guī)定的試驗條件下，被冷卻的試樣能夠流動的溫度。凝點(diǎn)指油品在規(guī)定的試驗條件下，被冷卻的試樣油面不再移動時的溫度，都以℃表示。
凝點(diǎn)（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的溫度，按GB/T 510進(jìn)行檢測。
冷濾點(diǎn)（CFPP）則可表明柴油通過柴油發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)時能造成濾網(wǎng)堵塞的溫度，按SH/T 0248進(jìn)行檢測。
對輕柴油而言，冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)指標(biāo)在實際使用中顯得更加重要。這是因為冷濾點(diǎn)與柴油的低溫使用性能直接相關(guān)，而凝點(diǎn)主要是與柴油的貯存、運(yùn)輸有關(guān)。
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