柴油的作用：用途可分為船用柴油機(jī)、機(jī)車柴油機(jī)、汽車柴油機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、農(nóng)用柴油機(jī)、工程機(jī)械用柴油機(jī)等。 柴油機(jī)燃料 柴油機(jī)燃料主要是柴油，通常高速柴油機(jī)用輕柴油；中、低速柴油機(jī)用輕柴油或重柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀.用于各種柴油發(fā)動機(jī)仍屬世界性課題，至今尚未很好解決。而柴油的用途廣，用量大，我國石油燃料的需求缺口主要體現(xiàn)在柴油上，柴油成為緊缺能源中的緊缺產(chǎn)品，國家每年在進(jìn)口原油的同時還要進(jìn)口大量的成品柴油。因此，研究、開發(fā)柴油的代用燃料，對經(jīng)濟(jì)和社會的。

柴油管道常用計(jì)量表概述：
  柴油流量計(jì)是一種容積型測量儀表，主要由計(jì)量殼體、橢圓齒輪轉(zhuǎn)子和傳動部件組成。橢圓齒輪燃料油流量計(jì)的工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉(zhuǎn)動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉(zhuǎn)速引出，傳感器發(fā)出同步脈沖計(jì)數(shù)，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)動通過磁性密封聯(lián)軸器及傳動減速機(jī)構(gòu)傳遞給計(jì)數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計(jì)的總量。

柴油管道常用計(jì)量表測量原理：

在儀表測量室進(jìn)出兩端液體壓差的在作用下，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時間內(nèi)流過的液體體積量為NQ。常用于管道中液體流量連續(xù)或間斷測量和控制的儀表。它具有量程范圍大、優(yōu)異的準(zhǔn)確度、壓力損失小、粘度適應(yīng)性強(qiáng)、能測量高溫高粘液體、標(biāo)定方便、安裝簡易等優(yōu)點(diǎn)。柴油流量計(jì)可現(xiàn)場指示累積流量、瞬時流量，單次流量等，亦可輸出脈沖信號、4-20mA或1-5V模擬信號。

主要技術(shù)參數(shù)

★本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4

★連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200

★安裝方式: 水平、垂直

★口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，65 , 80，100

★壓力損失: ≤0.1MPa

★精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級

★介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

★粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,

高粘度200～1000mpa.s

★介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

★表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

★轉(zhuǎn)動部件: 鋁合金、不銹鋼等

柴油流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.流量計(jì)高度，一般可達(dá)±1%R、±0.5%R，高精度型可達(dá)±0.2%R；

2.流量計(jì)重復(fù)性好，短期重復(fù)性可達(dá)0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復(fù)性，如經(jīng)常校準(zhǔn)或在線校準(zhǔn)可得到*的度，在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計(jì)；

3.流量計(jì)輸出脈沖頻率信號，適于總量計(jì)量及與計(jì)算機(jī)連接，無零點(diǎn)漂移，抗干擾能力強(qiáng)；

4.流量計(jì)可獲得很高的頻率信號（3-4kHz），信號分辨力強(qiáng)；

5.流量計(jì)范圍度寬，中大口徑可達(dá)1:20，小口徑為1:10；

6.結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，安裝維護(hù)方便，流通能力大；

7.流量計(jì)適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；

8.流量計(jì)型傳感器類型多，可根據(jù)用戶特殊需要設(shè)計(jì)為各類型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂型等；

安裝注意事項(xiàng)

1安裝前，表面管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物。在安裝流量計(jì)時，應(yīng)防止雜物跌入管道柴油柴油流量計(jì)盡可能安裝成水平位置。
2.前需裝過濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過濾器應(yīng)定期清洗。
3.應(yīng)安裝泵的輸出端，否則也會造成儀表誤差增大。
4.在使用時，應(yīng)使表內(nèi)充滿液體。被測液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則應(yīng)安裝氣體分離器。