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高壓開關動特性測試儀試驗常見疑問說明

時間:2023/11/24閱讀:776
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高壓開關動特性測試儀試驗常見疑問說明

相內(nèi)同期、相間同期是如何定義的?

相內(nèi)同期:是指某一相所有被測試斷口相對同一相先合上(分開)斷口的時間差。

相間同期:“合閘同期"是指三相中每組z后合上斷口的時間差,“分閘同期"是指三相中每組z后分開斷口的時間差。

如果用戶按照其他標準或定義計算同期,可以依據(jù)顯示或打印的合分閘時間列表自行計算。

為什么要測量剛分()速度及其它速度?

所謂剛分()速度是指剛分后(或剛分前后)、剛合前(或剛合前后)一段時間(或一段距離)的平均速度,主要是考核開關的滅弧性能。

一般來講,高壓開關出廠報告的分、合閘平均速度指標都是指剛分、剛合速度。高壓開關動特性測試儀的平均速度指的是開關運動10%行程~90%行程的平均速度。因此,請用戶注意儀器與高壓開關出廠報告的定義區(qū)別。

 

參考通道的設置有何意義?

在開始試驗時必須設置好參考通道。參考通道并沒有特別的意義,其作用是提供開關合分閘狀態(tài)的判斷依據(jù)。如選擇A1為參考通道,高壓開關動特性測試儀將根據(jù)A1的合、分狀態(tài)判斷下次是合閘試驗還是分閘試驗。

A1為“合"狀態(tài)時做分閘試驗,反之做合閘試驗。除此之外,計算速度數(shù)據(jù)時,速度定義中的剛合點為參考通道的剛合時間、剛分點為參考通道的剛分時間。選擇某一通道作為參考通道時,此通道必須接入斷口,取得斷口信號,不然的話,高壓開關動特性測試儀不能進行正常的分、合閘試驗。

另外,顯示和打印數(shù)據(jù)時,同期為零的通道是z先合上(斷開)的通道,其他通道的同期誤差是相對于z先合上(斷開)通道而言的時間差,與參考通道的選擇沒有直接關系。

現(xiàn)場試驗時,如何判斷開關的分合狀態(tài)?

進入試驗界面時,左下角直接顯示6個斷口的實時狀態(tài)。斷口在分()閘操作完成后,試驗界面上就會有所接通道的狀態(tài)變化。如果開關有拒分或拒合的現(xiàn)象,可觀察試驗界面顯示狀態(tài),進而檢查接線是否正確、刀鍘是否打開。

為什么有時侯在測試開距和超程時的誤差較大?

高壓開關的開距和超程,其定義是機械結構方面的。由于開關結構的多樣性及滅弧性能的要求,開關動、靜觸頭的兩個平面重合時,電性能上還沒有構成導通回路。而開關測試儀的剛分()點及開距、超程的判斷依據(jù)是依賴于是否構成導電回路(或是否斷開導電回路)。由于兩者定義上的不同,導致測試結果的偏差。


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