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柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184

     高壓柱塞泵在往常運(yùn)用的壽數(shù)長短在必定程度上是和往常的維護(hù)保護(hù)有必定的關(guān)系的，液壓油的數(shù)

量和質(zhì)量以及油液清潔度等有關(guān)，高壓柱塞泵在使用時(shí)需求防止油液中顆粒對柱塞泵沖突副構(gòu)成磨損

等，也是延伸高壓油泵壽數(shù)的有用途徑。

高壓柱塞泵在修補(bǔ)中替換零件應(yīng)該盡量運(yùn)用原廠出產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它復(fù)制的零件報(bào)價(jià)

要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，假定收買報(bào)價(jià)廉價(jià)的復(fù)制零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此處帶來

了危險(xiǎn)，也可能對高壓油泵的運(yùn)用構(gòu)成更大的損害。

    選用補(bǔ)油泵供油的高壓油泵，運(yùn)用3000h后，操作人員每日需對高壓油泵檢查1-2次，檢查液壓泵工

作動態(tài)是不是正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),就應(yīng)該對補(bǔ)油泵潰散檢查,檢查葉輪邊際是不是

有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵空位是不是過大。

   對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要堅(jiān)持滿意數(shù)量的液壓油。液壓油的

清潔度越高，液壓泵的運(yùn)用壽數(shù)越長。

 高壓柱塞泵的性能和型式需求有用的契合其裝置流量、溫度、汽蝕流量、揚(yáng)程、壓力、吸程等工藝

參數(shù)的要求，軸封牢靠或接收無走漏泵,對運(yùn)送易燃、易爆有毒或名貴介質(zhì)的柱塞泵。如磁力驅(qū)動泵、

隔膜泵、屏蔽泵。

柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184

rexroth液壓油泵

力士樂rexroth軸向柱塞變量泵A10VSO/32系列

力士樂柱塞泵A10VSO/32系列特點(diǎn)：

采用斜盤設(shè)計(jì)的變量軸向柱塞泵，適用于開路中得液壓傳動裝置；流量與傳動速度和排量成比例；可通過調(diào)節(jié)斜盤角度時(shí)限流量的無級變化；2個(gè)殼體卸泄油口；良好的吸油特性；允許280bar連續(xù)壓力,峰值350bar；低噪音等級；超長使用壽命;傳動軸的可能軸向及徑向負(fù)載；高功率/重量比；控制范圍廣；響應(yīng)速度短；通軸驅(qū)動適合于安裝最高達(dá)同等排量規(guī)格（即100%通軸傳動扭矩）的附加齒輪泵或柱塞泵。

為中國提供液壓元件：力士樂柱塞泵、力士樂葉片泵、力士樂齒輪泵、力士樂電磁閥及機(jī)電自動化等產(chǎn)品：

力士樂柱塞泵A10VSO/32系列系列排量型號：

A10VSO18/A10VSO28/A10VSO45/A10VSO71/A10VSO100/A10VSO140

力士樂柱塞泵A10VSO/32系列精選常用型號：

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A10VS045DRS/32R-VPB12NOO

A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00

A10VS071DR/32R-VPB12N00

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A10VSO100DRG/32R-VPB12NOO

A10VSO100DDRS/32R-VPB22U99

A10VS0100DFR1/32R-PPB12N00-S1439

A10VS0100DR/32R-VPB12N00

A10VS0100DR/32R-VPB22(12)U99(N00)

A10VSO140DRS/32R-VPB22U99

A10VS0140DRS/32R-PPB22U99

A10VS0140DFR1/32R-VPB22U99N00

A10VS0140DR/32R-VPB12N00

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什么是液壓傳動

　　液壓傳動是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中，根據(jù)其能量傳遞形式不同，又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式。在機(jī)械上采用液壓傳動技術(shù)，可以簡化機(jī)器的結(jié)構(gòu)，減輕機(jī)器質(zhì)量，減少材料消耗，降低制造成本，減輕勞動強(qiáng)度，提高工作效率和工作的可靠性。

　液壓傳動分類有哪些

　　液壓傳動可以按以下標(biāo)準(zhǔn)分類：

　　1、按照工作介質(zhì)的循環(huán)方式：開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

　　2、按照一臺液壓泵向多個(gè)執(zhí)行元件的供油方式：串聯(lián)系統(tǒng)，并聯(lián)系統(tǒng)，獨(dú)聯(lián)系統(tǒng)，復(fù)聯(lián)系統(tǒng)。

　　3、按照系統(tǒng)中使用泵的數(shù)量：單泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)。

　　備注：液壓傳動中液壓泵也還有小分類：

　　一：柱塞泵柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

　　第二：齒輪泵分為內(nèi)齒合泵和外齒合泵。

　　第三：葉片泵分單作用泵和雙作用泵。

　　第四：螺桿泵分雙螺桿泵和三螺桿泵。

液壓傳動優(yōu)點(diǎn)分析

　　與機(jī)械傳動比較，液壓傳動具有以下主要優(yōu)點(diǎn)：

　?。?）由于一般采用油液作為傳動介質(zhì)，因此液壓元件具有良好的潤滑條件；工作液體可以用管路輸送到任何位置，允許液壓執(zhí)行元件和液壓泵保持一定距離；液壓傳動能方便地將原動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動。這些特點(diǎn)十分適合各種工程機(jī)械、采礦設(shè)備的需要，其典型應(yīng)用實(shí)例就是煤礦井下使用的單體液壓支柱和液壓支架。

　?。?）可以在運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，其傳動比可高達(dá)1:1000，且調(diào)速性能不受功率大小的限制。

　?。?）易于實(shí)現(xiàn)載荷控制、速度控制和方向控制，可以進(jìn)行集中控制、遙控和實(shí)現(xiàn)自動控制。

　　（4）液壓傳動可以實(shí)現(xiàn)無間隙傳動，因此傳動平穩(wěn)，操作省力，反應(yīng)快，并能高速啟動和頻繁換向。

　　（5）液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化產(chǎn)品，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣應(yīng)用。

　　與電力傳動相比，液壓傳動的主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

　　（1）質(zhì)量小，體積小。這是由于電動機(jī)受到磁飽和的限制，其單位面積上的切向力與液壓機(jī)械所能承受的液壓相差數(shù)十倍。

　?。?）運(yùn)動慣性小，響應(yīng)速度快。液壓馬達(dá)的力矩慣量比（即驅(qū)動力矩與轉(zhuǎn)動慣量之比）較電動機(jī)大得多，故其加速性能好。例如，加速一臺中等功率的電動機(jī)通常需要一秒至幾秒鐘，而加速同樣功率的液壓馬達(dá)只需要0.1s左右。這種良好的動態(tài)特性，對液壓控制系統(tǒng)更有其重要意義。

　?。?）低速液壓馬達(dá)的低速穩(wěn)定性要比電動機(jī)好得多。

　?。?）液壓傳動的應(yīng)用，可以簡化機(jī)器設(shè)備的電氣系統(tǒng)。這對于具有爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下工作大有好處。

液壓傳動缺點(diǎn)分析

　　（1）在傳動過程中，由于能量需要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換，存在壓力損失、容積損失和機(jī)械摩擦損失，因此總效率通常僅為0.75～0.8。

　?。?）傳動系統(tǒng)的工作性能和效率受溫度的影響較大，一般的液壓傳動，在高溫或低溫環(huán)境下工作，存在一定困難。

　?。?）液體具有一定的可壓縮性，配合表面也不可避免地有泄漏存在，因此液壓傳動無法保證嚴(yán)格的傳動比。

　　（4）工作液體對污染很敏感，污染后的工作液體對液壓元件的危害很大，因此液壓系統(tǒng)的故障比較難查找，對操作、維修人員的技術(shù)水平有較高要求。

　　（5）液壓元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材質(zhì)和熱處理要求都比較高，因而其成本較高。

液壓傳動的應(yīng)用分析

　　（1）一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)塑料加工機(jī)械（注塑機(jī)）、壓力機(jī)械（鍛壓機(jī)）、重型機(jī)械（廢鋼壓塊機(jī)）、機(jī)床（全自動六角車床、平面磨床）等；

　　（2）行走機(jī)械用液壓系統(tǒng)工程機(jī)械（挖掘機(jī)）、起重機(jī)械（汽車吊）、建筑機(jī)械（打樁機(jī)）、農(nóng)業(yè)機(jī)械（聯(lián)合收割機(jī)）、汽車（轉(zhuǎn)向器、減振器）等；

　　（3）鋼鐵工業(yè)用液壓系統(tǒng)冶金機(jī)械（軋鋼機(jī)）、提升裝置（升降機(jī)）、軋輥調(diào)整裝置等；

　?。?）土木工程用液壓系統(tǒng)防洪閘門及堤壩裝置（浪潮防護(hù)擋板）、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)和礦山機(jī)械（鑿巖機(jī)）等；

　?。?）發(fā)電廠用液壓系統(tǒng)渦輪機(jī)（調(diào)速裝置）等；

　?。?）特殊技術(shù)用液壓系統(tǒng)巨型天線控制裝置、測量浮標(biāo)、飛機(jī)起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；

　　（7）船舶用液壓系統(tǒng)甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；

　　（8）軍事工業(yè)用液壓系統(tǒng)火炮操縱裝置、艦船減搖裝置、飛行器仿真等。

　?。?）在傳動過程中，由于能量需要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換，存在壓力損失、容積損失和機(jī)械摩擦損失，因此總效率通常僅為0.75～0.8。

　　（2）傳動系統(tǒng)的工作性能和效率受溫度的影響較大，一般的液壓傳動，在高溫或低溫環(huán)境下工作，存在一定困難。

?。?）液體具有一定的可壓縮性，配合表面也不可避免地有泄漏存在，因此液壓傳動無法保證嚴(yán)格的傳動比。

　?。?）工作液體對污染很敏感，污染后的工作液體對液壓元件的危害很大，因此液壓系統(tǒng)的故障比較難查找，對操作、維修人員的技術(shù)水平有較高要求。

　　（5）液壓元件的制造精度、表面粗糙度以及材料的材質(zhì)和熱處理要求都比較高，因而其成本較高。