液壓閥液壓泵工控備件: 阿托斯插裝閥減壓閥單向閥換向閥派克PARKER過濾器配件派克Parker溢流閥減壓閥液壓閥迪普馬DUPLOMATIC減壓閥單向閥奧地利BR貝加萊觸摸屏 VICKERS威格士電液換向閥比例閥德國AVENTICS節(jié)流閥德國AVENTICS線圈插頭配件德國AVENTICS氣動調(diào)壓閥德國AVENTICS氣動維修包德國AVENTICS傳感器德國AVENTICS氣源處理器德國安沃馳AVENTICS氣缸德國安沃馳AVENTICS氣動閥德國AIRTEC愛爾泰克氣缸德國AIRTEC愛爾泰克氣動閥奧地利B&R伺服驅(qū)動器奧地利B&R貝加萊伺服電機(jī) 奧地利B&R貝加萊X67模塊奧地利B&R貝加萊X20模塊美國BENTLY本特利傳感器美國BENTLY本特利前置器美國BENTLY本特利變送器美國BENTLY本特利探頭美國BENTLY本特利延伸電纜美國ASCO世格氣動閥德國REXROTH力士樂放大板德國力士樂REXROTH柱塞泵德國力士樂REXROTH齒輪泵德國力士樂REXROTH葉片泵德國REXROTH導(dǎo)軌滑塊德國REXROTH伺服電機(jī) 力士樂rexroth比例溢流閥 REXROTH力士樂蓄能器過濾器濾芯力士樂rexroth變頻器德國REXROTH伺服驅(qū)動器德國REXROTH壓力繼電器德國REXROTH力士樂減壓閥德國REXROTH力士樂單向閥德國REXROTH力士樂換向閥德國REXROTH螺紋插裝閥德國REXROTH力士樂比例閥 REXROTH力士樂流量控制閥德國REXROTH力士樂伺服閥德國REXROTH力士樂球閥德國REXROTH力士樂電磁閥德國REXROTH壓力傳感器德國REXROTH力士樂溢流閥德國REXROTH壓力補(bǔ)償器派克PARKER柱塞泵美國派克PARKER葉片泵美國派克PARKER單向閥美國派克PARKER氣動閥美國PARKER派克比例閥美國PARKER派克齒輪泵美國PARKER派克電磁閥意大利DUPLOMATIC柱塞泵迪普馬DUPLOMATIC比例換向閥意大利DUPLOMATIC齒輪泵意大利DUPLOMATIC放大板意大利DUPLOMATIC單向閥意大利DUPLOMATIC溢流閥意大利DUPLOMATIC電磁閥線圈插頭配件意大利ATOS柱塞泵意大利阿托斯ATOS比例閥意大利阿托斯ATOS齒輪泵意大利ATOS電磁閥中國臺灣日本YUKEN油研柱塞泵油研YUKEN 比例閥溢流閥換向閥中國臺灣日本YUKEN油研電磁閥美國VICKERS威格士柱塞泵 VICKERS美國伊頓威格士比例閥美國VICKERS威格士葉片泵美國VICKERS威格士電磁閥

什么是本特利壓力變送器檢定線及設(shè)備的檢定過程

時(shí)間：2021/12/16閱讀：946

1、壓力變送器相關(guān)概念

壓力變送器將壓力信號轉(zhuǎn)換成可直接傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)信號。壓力信號與輸出信號呈線性關(guān)系，標(biāo)準(zhǔn)信號傳輸?shù)闹荡韷毫?。壓力變送器大致可分為電動變送器和氣動變送器。兩個(gè)壓力變送器的標(biāo)準(zhǔn)輸出信號不同。壓力變送器由壓力傳感單元、轉(zhuǎn)換單元和信號處理模塊三部分組成。有的壓力變送器具有讀數(shù)顯示單元，有的壓力變送器具有現(xiàn)場總線功能，可根據(jù)現(xiàn)場需要增加現(xiàn)場總線功能，完成項(xiàng)目。根據(jù)工作原理，壓力變送器大致可分為電容式、應(yīng)變式、諧振式、轉(zhuǎn)矩平衡式、壓阻式。變送器的測量部分在承受上部測量壓力時(shí)不應(yīng)泄漏或損壞。在計(jì)量過程中，必須明確示值誤差狀況，壓力變送器的示值誤差按準(zhǔn)確度等級劃分。

2、檢定過程

壓力變送器檢定線及設(shè)備的檢定過程 : 一是對儀器進(jìn)行測試并調(diào)零。找到零點(diǎn)，如果零點(diǎn)設(shè)置不正確，所有測量都會產(chǎn)生誤差，降低測量精度。零位設(shè)定方法是將兩個(gè)氣罐填入大氣中，檢查電流表的讀數(shù)。如果電流表顯示一個(gè)4mA的值，零點(diǎn)位置是正確的。如果電流表顯示的不是4mA，則需要通過調(diào)零整定裝置將其調(diào)到4mA。二是調(diào)整范圍。標(biāo)準(zhǔn)壓力源用來緩慢地給安培計(jì)加壓。增壓過快可能會造成電流表的讀數(shù)不穩(wěn)定和誤差，從而使壓力慢慢增壓到最大值。此時(shí)，電流表的讀數(shù)應(yīng)該是20mA。如果電流表的讀數(shù)不是20mA，則應(yīng)將量程調(diào)整到20mA，然后進(jìn)行第一步調(diào)零，再調(diào)整量程，直到滿足要求為止。最后，使范圍相等。如果將相應(yīng)的壓力灌裝到相應(yīng)的倉庫，就會得到相應(yīng)的輸出量。經(jīng)過多次測試，可以得到基本誤差和它們之間的變化。如果兩者之間的誤差較大，則需要再次調(diào)整，直到滿足技術(shù)要求為止。我國在智能傳輸量程的測試中多采用HART技術(shù)，零點(diǎn)和量程的調(diào)試也依賴該技術(shù)。這種技術(shù)不允許輸入壓力源。因此，這項(xiàng)技術(shù)不能稱為校準(zhǔn)或驗(yàn)證，只能簡單地稱為設(shè)定范圍。造成這一現(xiàn)象的原因是兩輛車都使用了標(biāo)準(zhǔn)裝置進(jìn)行調(diào)試，沒有考慮輸入輸出調(diào)節(jié)的影響。當(dāng)電源變化時(shí)，溫度和濕度的變化會影響發(fā)射機(jī)的輸出。因此，必須對壓力變送器進(jìn)行檢定，改變原來那種一表一檢定的方法，變更為一線一檢定的方案才是的。

3、鑒定前的準(zhǔn)備

壓力互感器檢定前，應(yīng)使壓力變送器及檢測設(shè)備保持溫度，使儀表達(dá)到熱平衡狀態(tài)，時(shí)間一般不少于2小時(shí)。在起爆管和信號線上通電預(yù)熱，壓力傳感器的采集平面應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)平面在同一平面上，并合理調(diào)整高差。緩慢按壓壓力轉(zhuǎn)換器的壓力室，直至達(dá)到最大測量范圍，然后關(guān)閉壓力源，密封至少15分鐘。在這段時(shí)間內(nèi)，壓力室的壓力不會降低，以確保沒有泄漏發(fā)生。

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什么是本特利壓力變送器檢定線及設(shè)備的檢定過程

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