17701650195
当前位置：上海彤蒙电子有限公司>>派克PARKER>>气缸>> 黑田精工气缸KGLH2-40-100-N
| 标准行程 | -mm | 电动机功率 | -kW |
|---|---|---|---|
| 动作方式 | 膜片式 | 缸径 | -mm |
| 接管口径 | -mm | 接管螺纹 | - |
| 理论作用力 | -N | 气缸数 | - |
| 适用压力 | - | 速度范围 | - |
| 外形尺寸 | -mm | 温度范围 | - |
| 应用领域 | 道路/轨道/船舶,钢铁/金属,汽车及零部件 | 重量 | -kg,-kg |
| 重量 | -kg,-kg | 最大负荷 | -N |
| 最大力距 | -Nm | 最大行程 | -mm |
黑田精工气缸KGLH2-40-100-N
KGLH2-50-850
KGLH2-63-150-N
KGLH2-63-650
KGLH2-63-700
KGLH2-63-900
KGLH2-63-1000
KGLH2-80-300-T(前)
KGLH2-80H-385-FA-Z
KGLH2-80-1050
KGLH2-100H-250
KGLH2-100-500-T(中)
KGLR2-100-500-T(前)
KGLR2-100-550
黑田精工气缸KGLH2-40-100-N
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸
请输入账号
请输入密码
请输验证码
以上信息由企业自行提供，信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责，化工仪器网对此不承担任何保证责任。
温馨提示：为规避购买风险，建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。
化工仪器网