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汽車驅動橋疲勞壽命試驗的必要性

2018-8-27  閱讀(2084)

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提  供  商 濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司 資料大小 39.4KB
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在汽車行駛過程中,驅動橋承受著繁重而復雜的載荷,它的傳動件(齒輪及半軸等)要傳遞傳動系中的大轉矩;它的承載件(橋殼)支撐著汽車滿載荷重,承受著作用于路面與車架或車廂之間的垂向、縱向和橫向靜、動(沖擊)載荷,以及反作用力矩和制動力矩等。在這些載荷的作用下,驅動橋必須保持 有足夠的強度、剛度和壽命,以及滿意的其他性能(例如無噪聲)等。為此,驅動橋總成及其主要零部件必須經受嚴格的試驗。一般在汽車生產廠商生產汽車時,都會對其零部件進行靜強度設計,這樣終設計出來的零部件一般都會較好的滿足靜強度的要求。然而,在汽車行駛過程中,各零部件要受到各種交變載荷,這種交變載荷一般低于拉伸強度極限,在這種交變載荷反復作用下,會發(fā)生裂紋萌生和擴展并導致突然斷裂,這種現象稱為疲勞破壞。驅動橋作為汽車底盤的重要部件,無論是在產品開發(fā)階段還是生產檢驗階段,都必須對驅動橋的疲勞性能進行檢驗。在汽車生產制造過程中,驅動橋總成通常作為一個部件由橋總成制造廠家提供給汽車主機廠,一般在總成制造廠并沒有對橋總成疲勞壽命性能進行檢測的環(huán)節(jié)和手段,無法衡量橋總成裝配后的疲勞性能的好壞,現在,越來越多的橋制造廠意識到這些問題并逐步重視起來,對新開發(fā)產品進行疲勞壽命試驗并對批量產品進行抽樣檢測,使其缺陷和薄弱環(huán)節(jié)得到充分暴露,以期獲得具有針對性的檢測數據來研究和改進橋總成在設計、制造及裝配工藝中存在的問題,進一步研究并提出修改意見,以提高橋總成的整車裝配使用性能。

 

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