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应用领域 |
环保,化工,电子/电池,电气 |
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日本SMC双联气缸 基本型参数
气缸的耗气量是活塞每分钟移动的容积,称这个容积为压缩空气耗气 量,一般情况下,气缸的耗气量是指自由空气耗气量. 4）气缸的特性 气缸的特性分为静态特性和动态特性.气缸的静态特性是指与缸的输 出力及耗气量密切相关的工作压力,高工作压力,摩擦阻力等参数.气缸的动态特性 是指在气缸运动过程中气缸两腔内空气压力
日本SMC双联气缸 基本型参数
气缸的技术参数
1)气缸的输出力 气缸理论输出力的设计计算与液压缸类似,可参见液压缸的设计计 算.如双作用单活塞杆气缸推力计算如下: 理论推力(活塞杆伸出) Ft1=A1p (13-1) 理论拉力(活塞杆缩回) Ft2=A2p 式中 (13-2) Ft1,Ft2--气缸理论输出力(N) ; A1,A2--无杆腔,有杆腔活塞面积(m2) ; p - 气缸工作压力(Pa) . 实际中, 由于活塞等运动部件的惯性力以及密封等部分的摩擦力, 活塞杆的实际输出力 小于理论推力,称这个推力为气缸的实际输出力.
气缸的效率 η 是气缸的实际推力和理论推力的比值,即 F η= Ft (13-3) 所以 F = η ( A1 p ) (13-4) 气缸的效率取决于密封的种类,气缸内表面和活塞杆加工的状态及润滑状态.此外,气 缸的运动速度,排气腔压力,外载荷状况及管道状态等都会对效率产生一定的影响.
主营品牌如下：
气动类：日本SMC；德国FESTO费斯托；德国BURKERT宝德；美国ASCO；JOUCOMATIC；numatics；意大利SIRAI；德国HERION海?。坏鹿鶥USCHJOST宝硕；英国NORGREN诺冠；英国Maxseal；日本CKD喜开理；日本KOGANEI小金井；亚德克AIRTAC；英国Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛；意大利纽PNEUMAX；美国MAC；德国BOSCH-REXROTH力士乐（德国AVENTICS）；美国PARKER派克；韩国YPC；意大UNIVER；意大利ODE； 日本KURODA；ORIGA；中国台湾PISCO；德国GSR；HAM-LET哈姆雷特；美国NAMCO（SNAP-LOCK）开关；美国仙童Fairchild；日本金子KANEKO；日本NABTESCO；CHELIC气立可;意大利Metal Work麦特沃克；美国ROSS；德国SCHUNK雄克
轴承的种类 M 滑动轴承
缸径 25 缸径 25mm
通口螺纹的种类 - M螺纹 Rc1/8
气缸行程 50 气缸行程 50mm
磁性开关型号 Y59AL 无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 3线式(NPN), 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
日本SMC双联气缸 基本型参数
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