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FESTO气缸使用时单向节流阀般是出气节流，为什么？气缸运行平稳吗？
FESTO气缸出气节流称为回路节流，这种节流方法比进气节流具有更好的稳定性，更平缓、冲击更小。应为气缸的速度受负载影响更大，当运行中负载变大时，气缸腔体内的空气的压力需要更高，因为气体的体积很容易被压缩，所以要有足够立体的气体产生更高的压力。如果进气节流孔过小，那么单位时间内进入气缸内的气体体积就小，所以形成更高压力边推动负载的时间就需要越长。这也就是为什么经?？吹狡装胩觳欢ɑ蚴腔夯憾鳎┖笸蝗怀辶顺鋈サ脑?。
⒈汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
⒉汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
⒊汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、?；凸た霰浠蔽露缺浠?、暖缸的方式不正确、?；煨奘贝蚩Ｎ虏愎绲?，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
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