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淺談MAC電磁閥的原理知識
MAC電磁閥閥體部件組成執(zhí)行機構(gòu)起推動作用,而閥體部件起調(diào)節(jié)流量的作用。氣動調(diào)節(jié)閥是執(zhí)行器的主要類型。執(zhí)行器是一種直接改變操縱變量的儀表,是一種終端元件。除調(diào)節(jié)閥外,執(zhí)行器還包括氣動馬達、氣動機械手、電磁閥、電動調(diào)速泵等產(chǎn)品。
淺談MAC電磁閥的原理知識
執(zhí)行機構(gòu)是將控制信號轉(zhuǎn)換成相應的動作來控制閥內(nèi)截流件的位置或其他調(diào)節(jié)機構(gòu)狀態(tài)的裝置。信號或驅(qū)動力可以采用氣動、電動、液動或這三者的任意組合。閥體部件是調(diào)氣動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部分,主要由閥殼體、閥桿、閥芯、閥座、壓蓋和密封件組成。它們與介質(zhì)直接接觸,在執(zhí)行機構(gòu)的推動下,改變閥芯與閥座之間的流通面積,從而達到調(diào)節(jié)流量的目的。
氣動調(diào)節(jié)閥采用多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu),單座調(diào)節(jié)閥閥體采用等截面S型流道設(shè)計,閥芯采用頂導向結(jié)構(gòu),具有體積小、重量輕、流通能力大、泄漏量小等;套筒、雙座調(diào)節(jié)閥采用壓力平衡結(jié)構(gòu),具有允許壓差大,運行平穩(wěn),噪音小等。
根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點以及工藝管道要求,可選用單座、雙座、套筒、角形、隔膜、三通調(diào)節(jié)閥;
根據(jù)工藝要求,流量特性可選直線、等百分比、快開;
根據(jù)壓力情況,可選用公稱壓力為PN1.6MPa,PN4.0MPa,PN6.4Mpa的調(diào)節(jié)閥;
根據(jù)介質(zhì)防腐蝕要求以及壓力等 ,可選用鑄鐵、鑄鋼、鑄不銹鋼、鑄合金鋼、煅鋼等材質(zhì)的調(diào)節(jié)閥;
根據(jù)介質(zhì)溫度以及特殊要求,可選用標準型、高溫散熱型、低溫型、夾套保溫型的調(diào)節(jié)閥;
根據(jù)介質(zhì)泄漏以及 方面的考慮,可選用硬密封、軟密封、波紋管密封等調(diào)節(jié)閥;我廠硬密封調(diào)節(jié)閥泄漏等 高于IV ;軟密封調(diào)節(jié)閥可做到無泄漏;
根據(jù)氣源以及控制設(shè)備情況可選信號范圍為20~100Kpa、40~200Kpa、4~20mA.DC、0~10mA.DC;
根據(jù)工藝控制要求,可配如下附件:手輪機構(gòu)、閥門定位器、空氣過濾減壓器、電-氣轉(zhuǎn)換器、閥位傳送器、電磁閥、保位閥等。
安裝對于每一個工業(yè)儀器來說都比較重要,更何況是靈敏度很高的氣動調(diào)節(jié)閥工作原理呢?那么在進行安裝的時候應該注意到那些問題,才能正確安裝呢?人們之所以會強調(diào)氣動調(diào)節(jié)閥工作原理的安裝方式,主要就是因為沒有正確的安裝,就無法在之后的使用中能夠穩(wěn)定,那么就會出現(xiàn)很多故障,從而影響到氣動調(diào)節(jié)閥的使用壽命。
帶有相應的直管道:
在安裝氣動調(diào)節(jié)閥的時候一定要具有直管道,并且直管道的長度應該超過直徑的十倍,這樣才能流體在經(jīng)過氣動調(diào)節(jié)閥的時候不會因為直管道過段而出現(xiàn)影響流量的問題出現(xiàn)。
采用異徑管連接:
使用這種方法進行連接主要就是因為調(diào)節(jié)閥的口徑有所不同,那么在進行安裝的時候就要注意這些問題,畢竟閥體上的流體方向箭頭應該和流體運行方向做到一致,這樣才能在使用氣動調(diào)節(jié)閥工作原理的時候不會出現(xiàn)問題。
要設(shè)置旁通管道:
在安裝MAC電磁閥的時候,為了能簡單的操作,就應該使用手動操作方式,并且要做好切換準備,因此就可以在不停機的情況下,對氣動調(diào)節(jié)閥工作原理進行檢測,如果遇到了問題也方便其維修。
在日常的出產(chǎn)過程中,對氣動調(diào)節(jié)閥為的維護僅局限于對閥的故障處理,很少進行按期調(diào)校與按期檢驗,在企業(yè)的計量治理規(guī)程中對此也沒有嚴格要求,事實上,閥的故障源于若干不不亂因素的積累,積累到一定程度就形成故障,因此,在閥的故障形成之前就把這些不不亂因素排除在萌芽狀態(tài),不僅可以延長閥的使用壽命,還可以避免因閥的故障給出產(chǎn)帶來的嚴峻影響。
所謂,氣動執(zhí)行元件,就是采用壓縮空氣作為動力,驅(qū)動機構(gòu)作直線、擺動和旋轉(zhuǎn)運動的元件。
那么問題來了,不知道你們看了上圖,是否能看出它是單作用氣缸還是雙作用氣缸呢?
氣缸的分類
單作用氣缸:
活塞僅一側(cè)供氣,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
就好比,即使你是一個單身狗,你也可以去壁球館打個痛快。因為壁球會因為反彈的作用返回到你這里來。
雙作用氣缸:
氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力,來實現(xiàn)前進或后退動作。
所以,換一個說法,就變成——你幸運地找到了你的女神,你現(xiàn)在可以和她一起打羽毛球。
氣缸的緩沖:
但是,氣缸也有一個問題,如果不使用緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長、速度快的氣缸,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,很容易損壞零件,縮短氣缸的壽命。
更何況,沖擊造成的噪音也相當要命。如果一臺沒有緩沖裝置的氣缸噪音是70dB,那整個的噪音會高達140dB,就像長期處在噴氣式飛機的跑道上。這已經(jīng)達到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限。
如何解決這些問題呢?
1.液壓緩沖
一種,也是 簡單氣缸緩沖的方法:在氣缸前端安裝液壓緩沖器。
玩笑歸玩笑,我們還是要說點正經(jīng)話,如下是液壓緩沖的工作原理圖:
通過*的阻尼孔設(shè)計,使用礦物油作為介質(zhì),來平穩(wěn)實現(xiàn)從高速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變。
特點:從小能量到大能力量的廣泛范圍都無需調(diào)節(jié),可以實現(xiàn) 的能量吸收。
2.橡膠緩沖
MAC電磁閥為了在更緊湊的安裝,設(shè)計師們又想了方法, 二種方法:橡膠緩沖。(活塞桿的兩端設(shè)置了緩沖墊)
注意事項:
1)緩沖能力固定不可變,緩沖能力小,多用于小型氣缸,防止作動噪音。
2)需要注意橡膠老化而導致變形、剝落等現(xiàn)象。
3.氣緩沖
三種方法:氣緩沖。(通過活塞運動時,緩沖套及密封圈共同作用在一側(cè)形成一個封閉的氣室/緩沖腔,來實現(xiàn)緩沖。)
緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時,腔內(nèi)壓力快速上升,該壓力對于活塞產(chǎn)生反作用力,從而使活塞減速,直至停止。
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