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QXV21-010R208布赫液压泵,宁波思承大批量备有现货,这个是钢厂,水利,飞机,压铸机等重型设备上面常用备件。宁波思承大量*,有*的样本,最快的报价,最合适的价格和最稳定的质量。如果您有样本及技术方面的需求,可以来询,一起探讨。宁波思承直接瑞士布赫总公司采购,国内直接销售,可提供报关单,保证原装产品,假一赔百!
瑞士布赫泵是宁波思承价格非常有优势的系列之一,瑞士布赫泵也是公司重点推广的品牌之一,仓库备有大量现货,特别是瑞士布赫泵QX系列,目前仓库有188台现货,现在为了回笼资金,*清仓一部分。
QXV21-010R208
QX系列泵是布赫公司的第五代内啮合齿轮泵。在服务全球的30多年的时间里,其优良的性能得到了验证。在简单耐用构造的基础上又进行了多项改进。制造技术的进步,使得在不提高零件加工精度的条件下,制造出结构紧凑而且重量轻的泵。在CAE的辅助下,设计出一种新的齿型,这种齿形大大降低了噪声等级。增大的密封面,使效率得以提高。内齿圈采用液压动压/静压油膜润滑,这使得泵可以在低粘度、低速、高速下运行。因此此系列泵可用于变速驱动,以提供可变的输入流量。
BUCHER高压力内啮合齿轮泵QXEH(可达280bar,带有一个传动级):
应用:一般成套结构;塑料加工机械;压铸机;锻压机;风力发电机;
QXEH系列产品是由用于恒定和可变转速的单级泵组成。通过使用带小齿轮轴(小齿轮和轴来自一个部件)的高精度齿轮部件达到最低脉动值(即使在最低转速时)。QXEH泵在带可逆运行的高动态的伺服驱动装置中实现最大运行安全。在QX内啮合齿轮驱动装置的产品系列中,作为单级泵的QXEH(最大运行压力为280bar)置于压力范围为2和3的QX内啮合齿轮泵之间。
优点:
紧凑式、非补偿式结构;
经过恒速和变速驱动装置使用验证;
无论高转速、低转速还是可逆运行均高度可靠;
高周期负载情况下使用寿命依然长久;
QX21-016
QX22-006/22-006R0.6
QX22-006R14
QX22-008R
QX23-005R
QX31-020/24-003R324
QX31-020R
QX32-010R
QX32-012/32-012R
QX32-012R09
QX41-050/21-010R09
QX42-020R
QX42-032R
QX43-032R
QX53-040R
QX61-200R
QX81-400R279
QX83-200/63-100/61-250R357-01
QXV26-005R117
QX32-012/32-012R
QX32-012R09
QX41-050/21-010R09
QX42-020R
QX42-032R
QX43-032R
QX53-040R
QX61-200R
QX81-400R279
QX83-200/63-100/61-250R357-01
QXV26-005R117
QT22-006/22-006R06 (QX22-006/22-006R06)
QXV35-010R
QXV35-012R
QXV53-040R
QXV21-010R208
联轴器
1、联轴器的选用
液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮,
通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因,泵与联轴器同轴度超标,装配时又存在偏差,则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形,变形大又使离心力加大。造成恶性循环,其结果产生振动噪声,从而影响泵的使用寿命。此外,还有如联轴器柱销松动未及时紧固、磨损未及时更换等影响因素。
2、联轴器的装配要求
刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm
弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm
1、 液压油箱的选用
液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容
量,一般移动式设备取泵最大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,当油缸回缩以后油面不得高于最高油位;最后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离最远,液压油箱多起一些散热作用。
2、 液压油箱的安装
按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。
上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上,其结构紧凑、应用*。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片,加强散热效果,即提高了液压泵的使用寿命。
侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边,占地面积虽大,但安装与维修都很方便,通常在系统流量和油箱容量较大时采用,尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口,故具有较好的吸油效果。
下置式油箱是把液压泵置于油箱底下,不仅便于安装和维修,而且液压泵吸入能力大为改善。
两轴的角度误差<1°;
驱动轴与泵端应保持5~10mm距离;
QT62-125/53-063R
QT62-125/53-063L
QX32-012R09
LBV N 12 POO/SVON (NBR)
QT62-080/43-032R
QT62-080/43-032L
QX62-100R
SWUVPZ-INCO-T-ED-6 24VDC
QT62-125/53-063L
QT62-125/53-063R
QX24-003R
QX61-160/32-010R101
QT62-080/43-032L
QT62-080/43-032R
QT62-125/52-040R
DP-3-SL-2-M126
QT61-250/43-032L
QT62-125/53-063L
QT62-080/42-032L
WIXRA8
QX62-100R
QT62-080/43-032L
QT82-160/62-080L
QX82-160R
QXV21-010R208
平时维护方法
咱们在使用BUCHER布赫齿轮泵的时侯避免不了要碰着BUCHER布赫齿轮泵的磨损,因此会出现许多问题,所以咱们要学会最普遍的对BUCHER布赫齿轮泵的一个维修技术。有了问题能够对其做出一个准确的判断,接下来我就为大家讲一下最普通的维修技术:
1.工作平面的维修:要是泵盖工作平面磨损比较小,可自己动手研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到把磨损痕迹磨掉,工作表面平整为止。要是泵盖工作平面磨损深度超过零点一毫米时,就要采取先车削在研磨的来维修。
2.主动轴衬套孔的维修:泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的维修方法一样。
泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,都采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,要和泵壳结合面平齐。
3.阀座的维修:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。要是阀座磨损严重,要铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,磨到密合为止。
QX21-010/22-005/23-005R
QX21-010/22-005/23-005R
QX21-010/22-006R
QX21-010/22-006R
QX22-006/22-006R
QX22-006/22-006R
QX22-006/22-006R06
QX22-006/22-006R06
QX22-006R
QX22-006R
QX22-006R14
QX22-006R14
QX22-008R
QX22-008R
QX23-005R
QX23-005R
QX23-005R09
QX23-005R09
QX23-006R
QX23-006R
QX23-006R
QX23-006R
QX23-006R09
QX23-006R09
QX23-008R
QX23-008R
QX24-003R
QX24-003R
QX31-020/23-005R
QX31-020/23-005R
QX31-025/22-006R125/21BAR
QX31-025/22-006R125/21BAR
QX31-025R
QX31-025R
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