PV046R1K1T1NMMC

PARKER柱塞泵PV046R1K1T1NMMC_原裝現(xiàn)貨，主用于鋁廠(chǎng)，目前寧波思承*現(xiàn)貨，主用于鋼廠(chǎng)PV180R1K1T1WMMC,PV140R1K1T1WMMC,飛機(jī)上的PV092R1K1T1NMRK，PV092L1K1T1NMRK，鋁廠(chǎng)的PV032R1K1AYNMTZ,水利上的PV063R1K1T1NUDR等等，保證*，假一賠百，可以來(lái)倉(cāng)庫(kù)見(jiàn)實(shí)物提貨。
PARKER柱塞泵PV046R1K1T1NMMC_樣本，寧波思承有zui全的柱塞泵樣本，如果您有需要請(qǐng)?jiān)冊(cè)?，現(xiàn)在這種PV系列的柱塞泵，有很多老型號(hào)已經(jīng)停產(chǎn)，要升級(jí)為新的型號(hào)，具體要查看新的樣本及跟派克的工廠(chǎng)核實(shí)。寧波思承大量*，有zui全的樣本，zui快的報(bào)價(jià)，zui合適的價(jià)格和zui穩(wěn)定的質(zhì)量。如果您有樣本及技術(shù)方面的需求，可以來(lái)詢(xún)，一起探討。寧波思承直接美國(guó)派克總公司采購(gòu)，國(guó)內(nèi)直接銷(xiāo)售，可提供報(bào)關(guān)單，保證原裝，假一賠百!

我司優(yōu)勢(shì)：
德國(guó)、美國(guó)合資合資公司作為采購(gòu)平臺(tái)
與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷(xiāo)商或系統(tǒng)集成商合作，整合采購(gòu)
所有歐美品牌備件，提供采購(gòu)咨詢(xún)
原裝歐美境內(nèi)采購(gòu)，保證
整合采購(gòu)，整合發(fā)運(yùn)
10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)服務(wù)
可提供行業(yè)技術(shù)咨詢(xún)
正規(guī)報(bào)關(guān)，**A類(lèi)企業(yè)

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我司服務(wù)：
進(jìn)口備件咨詢(xún)，所有歐美品牌備件代理采購(gòu)
液壓備件專(zhuān)業(yè)維修，技術(shù)調(diào)試
提供液壓、電子、氣動(dòng)類(lèi)備件樣本
采購(gòu)成本核算，采購(gòu)計(jì)劃核定
售后跟蹤

推薦使用的礦物油基液壓油，如：符合標(biāo)準(zhǔn)DIN 51524第2部分規(guī)定的HLP油液。對(duì)于一般用途，要求Brugger值必須大于30 N/mm²；而對(duì)于重載液壓設(shè)備和快速循環(huán)及/或存在重載動(dòng)態(tài)負(fù)荷的液壓系統(tǒng)，則必須大于50 N/mm²，Brugger值的測(cè)定應(yīng)符合DIN 51347-2的規(guī)定。詳情可參閱文件HY30-3248/UK《派克PV系列軸向柱塞泵用液壓油液》。

派克柱塞泵注意事項(xiàng)

派克油泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

寧波思承依托派克液壓強(qiáng)大的力量向國(guó)內(nèi)液壓行業(yè)領(lǐng)域提供**的技術(shù)與服務(wù)，派克隆興液壓通過(guò)完善的技術(shù)核心在柱塞泵與電磁閥方面有非常深入的研究，通過(guò)PARKER的核心，大后方在PARKER柱塞泵領(lǐng)域服務(wù)范圍達(dá)到全國(guó)90多個(gè)城市地區(qū)。

派克柱塞泵消除現(xiàn)象方法編輯

消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

派克柱塞泵振動(dòng)和噪聲

振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。

（1）機(jī)械振動(dòng)和噪聲

如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

（2）管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲

進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

派克柱塞泵特性和優(yōu)點(diǎn)：
• 緊湊且服務(wù)友好的設(shè)計(jì)，具有靈活的安裝接口
• 安靜的工作
• 率
• 降低功耗和減少發(fā)熱 
• 具有“無(wú)泄漏”調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)單液壓控制
• 全功率通軸驅(qū)動(dòng)能力
• 軸速度至3000rpm
• 工作壓力高達(dá)350巴高自吸速度能力
• FEM優(yōu)化的殼體和預(yù)壓室具有低輸出脈動(dòng)和較低的噪聲
• 模塊化補(bǔ)償器具有快速響應(yīng)
• 通軸驅(qū)動(dòng)扭矩100 ％名義扭力

派克柱塞泵參數(shù)：

閥體材料 鑄鐵

箱式排水選擇 是

電荷泵的選擇 否

電路類(lèi)型 常開(kāi)

配置 單/串聯(lián)/多重

控制方法 壓力| 遠(yuǎn)程壓力| 負(fù)載** | 電子控制| 卸載|比例壓力

能量回收能力 否

過(guò)濾選擇 否

流體類(lèi)型 標(biāo)準(zhǔn)液壓油

 速度（RPM） 3000

 粘度(SUS) 3880

zui小粘度（SUS) 80

 重量（公斤） 186

 重量（磅） 410

介質(zhì) 液壓/液體

裝配選擇 SAE | ISO |BSPP

端口連接 SAE | ISO | BSPP

端口連接類(lèi)型 法蘭 | 直螺紋

端口位置 側(cè)端口

泵的技術(shù) 柱塞

泵的類(lèi)型 變量/固定

循環(huán) 順時(shí)針/逆時(shí)針/雙向旋轉(zhuǎn)

傳感器類(lèi)型 壓力| 排量

軸類(lèi)型 SAE | ISO |BSPP

貫通式驅(qū)動(dòng)能力 是

 排量（CM3/REV） 360

 排量（IN3/REV） 22

 流量 (GPM) 166

 流量 (LPM) 630

 流體溫度（C) 115

zui流體溫度（F) 239

zui小流體溫度（C) -40

zui小流體溫度（F) -40

 噪音級(jí)別（DBA) 96

 操作壓力（BAR) 420

 操作壓力（PSI) 6000

 徑向軸載荷(公斤) 咨詢(xún)派克

 徑向軸載荷(磅) 咨詢(xún)派克

打印技術(shù)規(guī)格

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