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原装派克比例方向控制阀
型号:D41FHE52F4NB0048
派克PARKER比例阀检查阀体的表面和柱塞的外表面是否光洁、无锈蚀,相互配合的零件之间是否有过大间隙。如发现有较轻的缺陷,可用适当的方法予以消除;倘若缺陷难以消除,则应更换感载比例阀总成(因为阀体和柱塞不作为备件供应)。每次维修时,对所有密封件,即使看上去完好无损,也应予以更换。而且在装配之前,应以规定使用的制动液润滑各零部件。要避免密封件与汽油或其它溶剂接触。比例阀能在必要时介入制动回路,需对扭杆进行调整。派克PARKER比例阀但应注意:液压回路中有压力时,不可对拉杆进行调整;检查应在缓慢的升压过程中进行;检查感载比例阀时,制动系统的所有其它零件都应处于完好状态。在对汽车进行改装时,若更换了钢板弹簧,则应同时更换说明,并对其上数据做相应的修正。
本系列为派克先导式比例方向控制阀,规格主要有NG10,NG16,NG25.
本系列阀带有内置的放大板,具有可调斜坡参数和遮盖补偿功能。
本系列同类的产品,主要是力士乐的4WRZE系列和威格士KDG5V系列。
本阀的主要应用工况为,以高低速控制模式对执行机构进行重复性的速度控制,并实现平稳的加速和减速。
技术特征有:
1、递增型的流量特性是流量调节灵敏。
2、故障安全性中位机能;
3、具有中位监测选项;
4、内置放大板,带有如下可调功能:斜坡,遮盖补偿,零位偏置。
美国PARKER比例阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
原装派克比例方向控制阀
型号:D41FHE52F4NB0048
常规型号:
D3FXE01HCNBJ00
D31FBE01CC1NF00
D31FBE01CC1NG00
D3FBE01SC0NF00
D3FBE01UC0NF03
D3FBE02UC0NF03
D31FHE01A4NB00
D41FBE01FC1NF00
D41FBE01FC1NG00
D41FBE01FC4NF00
D41FBE02FC1NF00
D41FHB31C1NB00
D41FHB31C1NE00
D41FHB31E1NB00
D41FHB31E1NE00
D41FHB31F1NB00
D41FHB31F1NE00
D41FHE01C1NB00
D41FHE01C1NE00
D41FHE01E1NB00
D41FHE01E1NE00
D41FHE01F1NE00
D41FHE01F4NB00
D91FBB32HC4NG00
D91FBE01HC1NF00
D91FBE01HC1NG00
D91FBE01HC4NF00
D91FBE02HC4NF00
D91FHB31F1NE00
D91FHE01F1NE00
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