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德國力士樂rexroth斜軸式軸向柱塞定量馬達安裝介紹：
點擊次數(shù)：1716 發(fā)布時間：2017-5-11
德國力士樂rexroth斜軸式軸向柱塞定量馬達安裝介紹：
上海穎哲工業(yè)自動化設備有限公司
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力士樂rexroth斜軸式軸向柱塞定量馬達
(1).LA2FM斜軸式軸向柱塞定量馬達適用于開式和閉式靜液壓傳動回路
(2).適用于行走機械和工業(yè)應用
(3).輸出轉(zhuǎn)速與輸入流量成正比而與排量成反比
(4).驅(qū)動扭矩隨馬達的高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓降加大而增大
(5).仔細選擇所提供的排量，其規(guī)格可與各實際應用情況匹配
(6).良好的功率/重量比
產(chǎn)品外觀及簡介:
開式和閉式回路
規(guī)格10???180
6系列
額定壓力可達40Mpa
峰值壓力可達45MPa
(7).結構緊湊
(8).*效率
(9).經(jīng)濟的設計
(10).整錐形柱塞帶有用于密封的活塞環(huán)
規(guī)格10,12,16
油口
A,B 工作油口(見油口接板)
T1,T2 泄油口(1個油口堵住)
油口接板
螺紋油口，在側(cè)面 螺紋油口，在側(cè)面和后面
A,B 工作油口 M22×1.5
A,B,A1,B1 工作油口 M22×1.5
軸伸
A 花鍵軸，DIN 5480
W25×1.25×30×18×9g
安全說明:
在調(diào)試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后，也必須遵守上述注意事項，因為，軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。
泵殼體內(nèi)的殼體泄油必須通過zui高泄油口 (T1、T2) 排放到油箱。
對于多個設備的組合， 應確保不超過每個設備的相應殼體壓力。 當設備的泄油口存在壓差時， 必須更換共用的泄油管路，以使在任何情況下， 都不*連接設備的zui小允許殼體壓力。 如果無法做到這點， 必要時應鋪設單獨的泄油管路。
為了獲得有利的噪音值， 應使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。
在所有工作條件下，殼體泄油管路必須通入油箱中zui低油位以下的位置。