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博世力士樂(lè)新型可變轉(zhuǎn)速雙排量軸向柱塞泵 —— A10VZO
點(diǎn)擊次數(shù)：1506 發(fā)布時(shí)間：2017-5-10
博世力士樂(lè)新型可變轉(zhuǎn)速雙排量軸向柱塞泵 —— A10VZO
隨著“節(jié)能環(huán)保”理念的日益深入與踐行，變轉(zhuǎn)速控制的液壓驅(qū)動(dòng)方案（由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵實(shí)現(xiàn)）逐漸在小功率范圍取代定轉(zhuǎn)速控制的液壓驅(qū)動(dòng)方案（傳統(tǒng)普通三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵實(shí)現(xiàn)），實(shí)現(xiàn)了在電機(jī)側(cè)的節(jié)能，但目前主流的內(nèi)嚙合齒輪泵因其固定的排量而成為伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)的一個(gè)短板。毫不夸張的說(shuō)，配備了定量泵的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，就如同為汽車(chē)配備了只有一個(gè)“檔位”的變速箱，無(wú)法zui大化發(fā)揮變轉(zhuǎn)速系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。
憑借對(duì)液壓元件和系統(tǒng)的理解，博世力士樂(lè)推出了適用于伺服電機(jī)變轉(zhuǎn)速控制的變量泵，可實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速和變排量控制，如同為汽車(chē)配備了“無(wú)級(jí)變速”的變速箱，在伺服電機(jī)節(jié)能的同時(shí)優(yōu)化了電機(jī)與泵之間的相互作用，從而實(shí)現(xiàn)效率的進(jìn)一步提升。
A10VZO 產(chǎn)品特性
A10VZO 基于久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，備受市場(chǎng)好評(píng)的 A10 變量柱塞泵，并且克服了傳統(tǒng)柱塞泵在低轉(zhuǎn)速下的自吸潤(rùn)滑及壓力脈動(dòng)等問(wèn)題，在 0 ~ 200rpm 的轉(zhuǎn)速下也具有穩(wěn)定的壓力特性，并且在壓力保持操作方面（保壓）效率非常高，其zui小排量比目前的內(nèi)嚙合齒輪泵范圍更廣，排量低至 3cm³/r，zui大排量可至 180cm³/r。
產(chǎn)品特點(diǎn)
用于一、二象限操作（可短時(shí)反轉(zhuǎn)）
適用于長(zhǎng)時(shí)間壓力保持操作
適用于啟動(dòng)/停止操作
成熟的 A10 旋轉(zhuǎn)總成技術(shù)
通軸驅(qū)動(dòng)可選
A10VZO 系列產(chǎn)品的推出可謂“源于經(jīng)典，順勢(shì)而為，勝于主流”，其較寬的產(chǎn)品規(guī)格能滿(mǎn)足市場(chǎng)大部分的需求，針對(duì)有高壓小流量及較長(zhǎng)保壓時(shí)間工況的機(jī)型能實(shí)現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪效果，從而給客戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)收益。 A10VZO 可應(yīng)用于同步或異步電機(jī)的變速驅(qū)動(dòng)場(chǎng)合，同樣可應(yīng)用于其它有變排量需要的場(chǎng)合，可廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、橡膠機(jī)及壓機(jī)和通用機(jī)械等行業(yè)。
原博世自動(dòng)化技術(shù)部與原Rexroth力士樂(lè)公司于2001年合并成為博世力士樂(lè)Rexroth公司, 屬博世集團(tuán)全資擁有, 但獨(dú)立進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)作, 提供工業(yè)液壓, 電子傳動(dòng)與控制, 線(xiàn)性傳動(dòng)與組裝技術(shù), 氣動(dòng), 液壓傳動(dòng)服務(wù)以及行走機(jī)械液壓方面的傳動(dòng)與控制解決方案.
博世力士樂(lè)Rexroth公司注冊(cè)總部位于德國(guó)斯圖加特,而營(yíng)運(yùn)總部及董事局總經(jīng)銷(xiāo)則設(shè)于德國(guó)洛爾. 原公司早于1795年成立,及后不斷致力在各制造技術(shù)領(lǐng)域犮展. zui近50年來(lái), 博世力士樂(lè)Rexroth在液壓市埸一直處于的位置.