很多不熟悉SMC气动元件产品的客户，估计看到那几亿个型号，头都大了，更别说去选型什么的了。其实区分日本SMC气动元件各型号非常简单，S或者是V开头的型号产品都是电磁阀类型，C或者M开头的型号产品都是日本SMC气缸。下面我们大致来了解一下日本个型号。
日本smc气缸型号大全如下：
日本SMC气缸分类：
SMC标准气缸（CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2）
标准气缸是指气缸的功能和规格是普遍使用的，结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸。
SMC的标准气缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列.
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SMC省空间气缸（CQ2、CQS、CU、MU）
省空间气缸是指气缸的轴向或径向尺寸比标准气缸有较大减小的气缸。具有结构紧凑、质量轻、占用空间小等优点。
SMC薄型气缸CQ2、CQS系列
SMC薄型气缸CQ2、CQS系列缸筒与无杆侧端盖压铸成一体，杆盖用弹性挡圈固定，缸体为方形。
SMC自由安装型气缸CU系列
SMC自由安装型气缸CU系列缸筒与杆盖压铸成一体，无杆侧端盖用弹性探求固定。缸体为长方形，不需要托架，从哪个方形都可以直接安装，故称为自由安装型气缸。这种气缸不仅省空间，而且安装精度高，强度增强。
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SMC椭圆活塞气缸MU系列
SMC椭圆活塞气缸MU系列的活塞是椭圆形的，故称为椭圆形活塞气缸。在相同输出力下，活塞径向可减半，故也成为扁平气缸?？稍谙琳占浒沧啊？杀Ｖせ钊瞬换刈?，不回转精度和活塞杆的zui大允许扭转力矩请参见SMC样本。
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| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径 (mm) | | 标准型 | CJ1  | 单杠双作用 | 4 | | 单作用(弹簧压回) | 2.5, 4 | | 特长 | - 双作用形式、带管侧管接头的配管方向可以在±90º范围内变化。
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| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径 (mm) | | 标准型 | CJP2 | 单杠双作用 | 4, 6, 10, 16 | | CJPB | 单作用(面板安装) | 4, 6, 10, 15 | | CJPS | 单作用(埋入式) | | 特长 | - 缸径φ4-5st也可安装2个磁性开关。
- 能连接φ2快换接头、速度控制阀。
- 带磁性开关(CDJP2系列：CDJP2)
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?追加了安装件：两侧脚座、无杆侧法兰、两侧带凸台；
?磁性开关操作性提高，微调位置更容易；
?设置了磁性开关轨道安装型。
?设置了杆端安装件、摆动底座安装件型号（节能了分别订购气缸和安装件的时间）
?带磁性开关（CDJ2-Z系列：CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，CDJ2Z，CDJ2ZW，CDJ2RA，CDJ2RK） |
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| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径(mm) | | 标准型 | CJ2-Z | 单杆双作用 | 10, 16 | | 单作用(伸?缩) | | CJ2W-Z | 双杆双作用 | | 杆不回转型 | CJ2K-Z | 单杆双作用 | | 单作用(伸?缩) | | 速度控制阀内置型 | CJ2Z-Z | 单杆双作用 | | CJ2ZW-Z | 双杆双作用 | | | | 直接安装型 | CJ2RA-Z | 单杆双作用 | | 单作用(伸?缩) | | 杆不回转直接安装型 | CJ2RK-Z | 单杆双作用 | | 单作用(伸?缩) |
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| 注：计划2013年9月停产。 |
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?紧凑?轻量?采用耐强烈冲击的缸筒；
?寿命是原来CM系列的1.5倍以上；
?带磁性开关型（CDM2系列：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、 CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2） |
| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径 (mm) | | 标准型 | CM2-Z | 单杆双作用（新） | 20,25,32,40 | | 单作用(伸?缩) | | CM2W-Z | 双杆双作用 | | 杆不回转型 | CM2K-Z | 单杆双作用 | | 单作用(伸?缩) | | CM2KW-Z | 双杆双作用 | | 直接安装型 | CM2R-Z | 单杆双作用 | | 杆不回转直接安装型 | CM2RK-Z | 单杆双作用 | | 低摩擦型(未改款) | CM2Q | 单杆双作用 | | 集中配管型(未改款) | CM2□□P | 单杆双作用 | | 端锁型(未改款) | CBM2 | 单杆双作用 | | 特长 | - 紧凑?轻型?缸筒耐外部冲击。
- 与CM系列相比，实现1.5倍以上的长寿命。
- 带磁性开关(CDM2系列：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
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?杆端内螺纹已标准化；
?磁性开关操作性提高，微调位置更容易；
?基本型中追加无耳轴安装用螺孔；
?设置了杆端安装件、摆动底座安装件的型号（省去了分别订购气缸和安装件的时间）
?带磁性开关型（CDG1-Z系列：CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R） |
| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径(mm) | | 标准型 | CG1-Z | 单杆双作用（新） | 20,25,32,40,
50,63,80,100 | | 单作用(伸?缩) | 20,25,32,40 | | CG1W-Z | 双杆双作用 | 20,25,32,40,
50,63,80,100 | | 杆不回转型 | CG1K-Z | 单杆双作用 | 20,25,32,40,
50,63 | | CG1KW-Z | 双杆双作用 | | 直接安装型 | CG1R-Z | 单杆双作用 | | 杆不回转直接安装型(未改款) | CG1KR | 单杆双作用 | | 低摩擦型(未改款) | CG1□Q | 单杆双作用 | 20,25,32,40,
50,63,80,100 | | 端锁型(未改款) | CBG1 | 单杆双作用 | | 特长 | - 无杆侧端盖与缸筒一体化结构，全长缩短，重量变轻。
- 带磁性开关(CDG1系列：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
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?缸盖形状变更
?设置了杆端安装件、摆动底座安装件的型号（省去了分别订购气缸和安装件的时间）
?带磁性开关型（MDB-Z系列：MDB，MDBW） |
| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径 (mm) | | 标准型 | MB-Z | 单杆双作用 | 32,40,50,63,
80,100,125 | | MBW-Z | 双杆双作用 | | 杆不回转型(未改款) | MBK | 单杆双作用 | 32,40,50,63,
80,100 | | 低摩擦型(未改款) | MB□Q | 单杆双作用 | | 端锁型(未改款) | MBB | 单杆双作用 | | 特长 | - 方形端盖、采用拉杆型标准，比CA1系列吸收动能约增大30%。
- 带磁性开关(MDB系列：MDB、MDBW、MDBK、MDB□Q、MDBB)
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| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径(mm) | | 标准型 | MB1 | 单杆双作用 | 32,40,50,63,
80,100,125 | | MB1W | 双杆双作用 | | 杆不回转型 | MB1K | 单杆双作用 | 32,40,50,63,
80,100 | | 特长 | - 采用了拉杆内置型结构、可安装磁性开关槽盖、防止灰尘进入和堆积。
- 带磁性开关(MDB1系列：MDB1、MDB1W、MDB1K)
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?气缓冲控制更容易；
?可以安装小型磁性开关和耐强磁场磁性开关；
?设置了杆端安装件、摆动底座安装件的型号（省去了分别订购气缸和安装件的时间）
?带磁性开关型（CDA2系列：CDA2,CDA2W） |
 
| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径 (mm) | | 标准型 | CA2-Z | 单杆双作用 | 40,50,63,80,
100 | | CA2W-Z | 双杆双作用 | 杆不回转型(未改款) | CA2K | 单杆双作用 | 40,50,63 | | CA2KW | 双杆双作用 | | 低摩擦型(未改款) | CA2□Q | 单杆双作用 | 40,50,63,80,
100 | | 端锁型(未改款) | CBA2 | 单杆双作用 | | 气液型气缸(未改款) | CA2□H | 单杆双作用 | | CA2W□H | 双杆双作用 | | 特长 | - 方形端盖、采用拉杆型标准，故重量比CA1系列减轻15%。
- 带磁性开关(CDA2系列：CDA2、CDA2W、CDA2K、CDA2KW、CDA2□Q、CDBA2、CDA2□H、CDA2W□H)
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※气液型只有φ125、φ140、φ160。 | | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径 (mm) | | 标准型 | CS1 | 单杆双作用 | 125,140,160,
180,200,250,
300 | | CS1W | 双杆双作用 | | 低摩擦形 | CS1□Q | 单杆双作用 | 125,140,160 | | 特长 | - 方形端盖，大直径拉杆型气缸。
- 带磁性开关(CDS1系列：CDS1、CDS1W、CDS1□Q)
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| | 形式 | 系列 | 动作方式 | 缸径 (mm) | | 标准型 | CS2 | 单杆双作用 | 125,140,160 | | 特长 | - 与CS1系列相比，重量zui多可减轻50%。
- 带磁性开关(CD系列：CDS2)
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SMC带导杆气缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩?？捎糜谑渌拖呱瞎ぜ耐瞥?、提升和限位等。此外，还有导台式气缸，用于输送线上高精度升降和定位等。
SMC带导杆气缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特点
SMC的带导杆气缸四个系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和导台式气缸（MGF）的特点如下；
名称 系列 特点 缸径/mm
带导杆气缸 薄型 MGQ 尺寸小
安装方便：从缸体的底面或侧面用螺钉固定
不回转精度高。橡胶垫缓冲，故气缸速度不高 MGQ安装空间zui小
受横向负载及力矩大
还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高精度球轴承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程长
不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定，或用法兰固定
轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器，故气缸运动速度高，吸收冲击能力强
带行程调整装置
可带端锁
移动后端板的位置，便能调整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲，故运动速度高。
导台式气缸 MGF 气缸设置在粗导杆内，并内置两根细导杆，以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆，故能承受偏心负载。 40、63、100 。
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