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日本SMC減壓閥用于控側油動機油壓的建立和泄壓
最近更新時間：2021-10-14
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日本SMC減壓閥用于控側油動機油壓的建立和泄壓、而電磁閥用于控制受控減壓止回閥的動作
日本SMC減壓閥的材料為鎳鉻奧氏體不銹鋼，這種材料一般都在固溶狀態(tài)下使用。在室溫狀態(tài)下，其組織為奧氏體，奧氏體不銹鋼在廣泛的腐蝕介質中特別是大氣中具有良好的抗腐蝕能力。
經(jīng)常檢查日本SMC減壓閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現(xiàn)后應及時清除。因為這些污物會造成調節(jié)閥閥芯和閥座的磨損，影響調節(jié)閥的正常運行。通常，可在調節(jié)閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置，并定期清洗。
從出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象的蝶閥上切取了金相試樣，經(jīng)磨制拋光后，用三氯化鐵水溶液腐蝕，在Neophot-32金相顯徽鏡上觀察分析，其金相組織由奧氏體與另一種析出物組成。從理論上講奧氏體不銹鋼經(jīng)正常熱處理后，應得到均一奧氏體組織。組織中出現(xiàn)的另一析出物究竟是何組織，有兩種判斷：一是σ相，另一種是碳化物。σ相與碳化物形成的條件不同，但都具有一個共同的特點，那就是造成奧氏體不銹鋼對晶間腐蝕的敏感性。
日本SMC減壓閥用于控側油動機油壓的建立和泄壓。而電磁閥用于控制受控減壓止回閥的動作。當電磁閥通電時，其處于關閉狀態(tài)。止回閥也處于關閉狀態(tài)，因而阻止動力油泄壓。當電磁閥失電時，電邀悶處于打開狀態(tài)，控制動力油泄壓，由于動力油作用打開止回閥。使油系統(tǒng)快速泄油壓，由于重錘重力作用快速關閉嶸閥。
日本SMC減壓閥有調螺栓，若止回閥關閉不能到位，應將該螺栓往下調整，以增大彈簧壓力，若泄油壓時間大于正常值，應將該栓往上調整，以減小彈贊壓力，直調到正常為止。日本SMC減壓閥，停是由三個壓力開關控制的，當油壓大于210Pa時，日本SMC減壓閥當油壓小于100Pa時。PSL220閉合，油泵電動機通電；當油壓等于20Pa時，PSLL220閉合。發(fā)出油壓故陣信號。
日本SMC減壓閥用于控側油動機油壓的建立和泄壓、而電磁閥用于控制受控減壓止回閥的動作