會(huì)員.png)
QQ交談
您所在位置：請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
郵編：20010
聯(lián)系人：雷玲玲
電話：18964733817
傳真：17269390369
手機(jī)：18964733817
售后電話：021-50871666
留言：發(fā)送留言
個(gè)性化：www.atosyaohan.com
網(wǎng)址：www.cylcaiwu.com/st262329/intro.html
商鋪：http://www.cylcaiwu.com/st262329/
日本CKD氣缸磨損的原因主要有以下幾點(diǎn)
最近更新時(shí)間：2018-4-3
提 供 商：天津萬(wàn)寶隆流體控制設(shè)備有限公司資料大小：5.2KB
文件類(lèi)型：GIF 圖片下載次數(shù)：120次
資料類(lèi)型：未知文件瀏覽次數(shù)：258次
日本CKD氣缸磨損的原因主要有以下幾點(diǎn)
1）在測(cè)量日本CKD氣缸圓度時(shí)，用一個(gè)與氣缸直徑合適的活塞，將活塞裙部確定一位置，在這位置的內(nèi)裙部劃一條直線；將活塞倒置于氣缸中，活塞裙部的直線要與氣缸的縱橫方向相對(duì)應(yīng)，并用塞尺在活塞裙部直線位置進(jìn)行測(cè)試，量出氣缸的縱橫之差，便是此氣缸的圓度誤差。 2）測(cè)量氣缸圓柱度時(shí)，可用一標(biāo)準(zhǔn)活塞環(huán)置于氣缸上部（約活塞上至第2道氣環(huán)處），用塞尺測(cè)量活塞環(huán)開(kāi)口間隙；然后將環(huán)平推至氣缸下部（活塞在下止點(diǎn)處），用塞尺測(cè)量其開(kāi)口間隙，這個(gè)活塞環(huán)在上下氣缸處的開(kāi)口間隙之差，便是此氣缸的圓柱度。
日本CKD氣缸磨損的原因主要有以下幾點(diǎn)
1、缺少潤(rùn)滑油，應(yīng)該養(yǎng)成習(xí)慣，1-2周檢查一下機(jī)油標(biāo)尺
2、使用了劣質(zhì)潤(rùn)滑油（不要貪圖便宜，到路邊攤做保養(yǎng)）
3、沒(méi)有定期更換潤(rùn)滑油，機(jī)油過(guò)臟，保護(hù)效果下降
4、機(jī)械故障（機(jī)油泵、機(jī)濾堵塞、節(jié)濾器）
5、水溫高的情況下沒(méi)有及時(shí)停車(chē)熄火。
CKD氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。CKD氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
日本CKD氣缸磨損的原因主要有以下幾點(diǎn)