汽车马达试验电源能模拟蓄电池对电动汽车电机控制器的输入功率输出电流过载能力耐压以及电机的效堵转电流高转速超馈电等性能进行模拟试验。

汽车马达试验电源能对电机超速试验时的反向电动势进行瞬间吸收起到对控制器和电源本身?；ぷ饔谩?/span>

满足标准中对电机及其控制器试验的各项技术要求。

恒压恒电压额定值连续可电流额定值连续可调恒流恒压自动转换特别设计的整流电路输出纹波小额定值。

输入功率因数高达以上具有抗干扰电路能对控制器发出的高频干扰进行吸收。

具有放电功对电机超速时的反向电动势能瞬时吸收当回馈电压高于输出电压时自动放电放电功率可根据用户要求设定耗能时间从踩刹车到停转电压下降时间。

放电电路独立控制在可控硅主回路断电后不影响放电电路的正常工作放电回路电源由面板开关控制。

本系统由主机与十路分机构成,十路分机均可各自工作在不同的状态而互不窜扰.同时十路分机受主机定时器的控制,控制整个系统电源的运行和停止时间.每台分机亦有各自的定时控制器,可控制分机输出的启停时间同时每台分机设有计时器,可累计工作时间.各路分机开机时均有不同的延时,错开启动,减少主机启动时的电流冲击.

◆主机设有总定时装置，能控制十路电源工作的运行和停止时间。

◆各分机都设有定时器，能控制本分机输出的启停时间。

◆各分机都设有计时器，可累计本分机的工作时问。

◆各分机电源的稳压稳流值都可以从O-额定值之问连续可调。

◆各分机电源都设有过压、过流、缺相保护。

◆各分机电源的电压、电流、定时器、计时器全数显示，直观可靠,精度高。

◆各分机都设有三相指示灯、缺相灯、恒压恒流指示灯，便于观察机器工作状态。

◆各分机都设有电压粗细调节，可更精地调节电压设定。

◆各分机都设有电压取样信号端子，供用户测量使用。

◆各分机都设有标准电压信号，并集中在前门输出，供用户方便使用。