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上海樂(lè)傲試驗(yàn)儀器有限公司
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試驗(yàn)機(jī)變形測(cè)量是指通過(guò)試驗(yàn)機(jī)測(cè)量材料位移，變形的測(cè)量系統(tǒng)。變形測(cè)量系統(tǒng)的變形放大器單元是試驗(yàn)機(jī)的主要組成部分之一，它的主要功能是把傳感器產(chǎn)生的微弱信號(hào)加以放大，處理后送到數(shù)顯表或者計(jì)算機(jī)，從而把試樣所承受的變形值記錄或顯示出來(lái)。現(xiàn)在大多數(shù)變形單元采用單芯片24位超低噪聲模數(shù)轉(zhuǎn)換器，此芯片集信號(hào)放大，A/D轉(zhuǎn)換于一身。由于本套變形單元具有以單芯片為核心，外圍電路少的特點(diǎn)，因此本系統(tǒng)具有精度高，穩(wěn)定性能好，線性誤差小，抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。合理的設(shè)計(jì)，良好的工藝布局使放大器穩(wěn)定性*。它與放大器相聯(lián)的單
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JM-II集料加速磨光機(jī)適用于室內(nèi)模擬汽車(chē)輪胎對(duì)公路路面的磨光作用，通過(guò)對(duì)路面所用骨料進(jìn)行加速磨光，借以測(cè)得骨料的磨光值，以評(píng)價(jià)骨料的抗磨光性能,從而為選用合適的面層骨料鋪筑不同摩檫系數(shù)要求的路段以及為合理開(kāi)發(fā)利用石料資源提供科學(xué)依據(jù)，為縮短防滑路面的研究周期創(chuàng)造條件，為研制人造骨料提供技術(shù)參考。按國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTGE42-2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》T0321-2005技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并吸取國(guó)外同類(lèi)機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)而的。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，溜砂、溜水均勻準(zhǔn)確，設(shè)有轉(zhuǎn)數(shù)控制裝置，是替代進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品的理想機(jī)型。
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DM-2洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī),擱板式洛杉磯磨耗機(jī)使用方法；使用前準(zhǔn)備；1、試車(chē)前必須檢查線路是否完好，(輸入電源必須為三相)按點(diǎn)動(dòng)鍵，滾筒旋轉(zhuǎn)是否正常(按筒上箭頭方向，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，把輸入380V中兩相火線調(diào)換即改變)同時(shí)將LED顯示屏清零再把予置撥碼開(kāi)關(guān)調(diào)到所試驗(yàn)次數(shù)，按啟動(dòng)鍵開(kāi)始工作，如有特殊情況請(qǐng)按“暫停”鍵,機(jī)器停止工作,待故障排除后再次按“啟動(dòng)”鍵機(jī)器恢復(fù)工作.2、將試驗(yàn)的碎石料和鋼球裝入筒內(nèi)，密封蓋好，擰緊螺釘，開(kāi)動(dòng)儀器轉(zhuǎn)動(dòng)500轉(zhuǎn)或1000轉(zhuǎn)后自動(dòng)停止。此時(shí)出料口在中上位置，便于打
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全自動(dòng)養(yǎng)護(hù)室控制儀安裝與使用
BYS-III型標(biāo)養(yǎng)室自動(dòng)控制儀是本公司按照國(guó)家對(duì)水泥混凝土及水泥制品等試樣的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求而設(shè)計(jì)的。它適用于各水泥制品廠和建筑施工單位、公路橋梁工程單位以及有關(guān)科研質(zhì)檢部門(mén)對(duì)水泥、混凝土、水泥制品試進(jìn)行強(qiáng)度、定型性凝結(jié)時(shí)間作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。全自動(dòng)養(yǎng)護(hù)室控制儀安裝；(1)首先將控制箱固定在養(yǎng)護(hù)室內(nèi),注意噴霧口方向。選擇適當(dāng)位置將溫濕度探頭固定在養(yǎng)護(hù)室內(nèi),濕度傳感器水泡加注室溫凈水。(2)然后將抽濕機(jī)放于養(yǎng)護(hù)室中心位置，(3)在安裝時(shí)必須接好地線，電源須經(jīng)閘刀開(kāi)關(guān)才能接至控制儀上。(4)打開(kāi)控制箱下門(mén)，將 -
混凝土攪拌機(jī)安裝程序；機(jī)器拆箱后應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、料筒軸承座等處在運(yùn)輸中有無(wú)損壞，緊固件有無(wú)松動(dòng)，若有松動(dòng)應(yīng)擰緊然后安裝，支撐地基為平整的混凝土地面，攪拌機(jī)搬運(yùn)時(shí)應(yīng)用繩索系在機(jī)架上，不可套系在攪拌軸上，攪拌機(jī)底座下面安裝有腳輪，可任意移動(dòng)?；炷翑嚢铏C(jī)操作程序；(1)啟動(dòng)前首先檢查旋轉(zhuǎn)部分與料筒是否有刮碰現(xiàn)象，如有相碰現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。(2)減速箱應(yīng)注入機(jī)油后方能使用，卸料蝸輪以及滑動(dòng)軸承處注入機(jī)油。(3)清理料筒內(nèi)雜物。(4)啟動(dòng)前將筒體限位裝置鎖緊，然后再啟動(dòng)。(5)啟開(kāi)后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向不
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GTJ-HTY全自動(dòng)數(shù)顯回彈儀主要特點(diǎn)
GTJ-HTY全自動(dòng)數(shù)顯回彈儀特點(diǎn)；1.采用單探頭直接檢測(cè)保護(hù)層厚度（已知直徑），檢測(cè)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)；2.估測(cè)鋼筋直徑及保護(hù)層厚度；3.雙量程工作模式有效的保證檢測(cè)精度及zui大探測(cè)深度；4.測(cè)試速度快，檢測(cè)精度高，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量大；5.探頭具有全自動(dòng)校正功能；6.對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)有存儲(chǔ)、查看和刪除等功能；7.擁有160×128大屏幕顯示，更加清晰；8.帶背景光顯示屏，在較暗光線下也清晰可見(jiàn)；9.使用RS-232和USB雙重?cái)?shù)據(jù)傳輸。10.強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)分析軟件，提供完整的后期數(shù)據(jù)處理及報(bào)告生成服務(wù)。GTJ-HT -
動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀（手持落錘彎沉儀）特點(diǎn)
動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(手持落錘彎沉儀)特點(diǎn)；1、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件，測(cè)試精度高。2、液晶中文顯示，在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示：并帶有背光，在各種環(huán)境下有較好的可視度。3、操作簡(jiǎn)單、測(cè)試速度快，檢測(cè)一點(diǎn)只需35秒。4、自動(dòng)計(jì)算Evd值，并顯示曲線，準(zhǔn)確直觀。5、手持式主機(jī)，配藍(lán)牙微型打印機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)直接打印，確保測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確、客觀。6、USB傳輸接口，便于連接與電腦連接。7、該儀器模擬列車(chē)高速行駛時(shí)對(duì)路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng)，與靜載試驗(yàn)相比，更能反映路基土的實(shí)際受力情況。8、無(wú)核輻射及廢氣污染，操 -
防水卷材拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
防水卷材拉力試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行與試驗(yàn)在速度控制板中選擇或輸入合適的速度，通過(guò)控制按鈕來(lái)控制設(shè)備的運(yùn)行或進(jìn)行試驗(yàn)。如果上行、下行的方向不正確，可以通過(guò)系統(tǒng)參數(shù)中的“開(kāi)環(huán)移動(dòng)方向”進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)行試驗(yàn)前，必須先填入試件的相關(guān)信息。如果試驗(yàn)的運(yùn)行方向不正確，可以通過(guò)系統(tǒng)參數(shù)中的“位移試驗(yàn)?zāi)J(rèn)方向”進(jìn)行調(diào)整。a、打開(kāi)測(cè)試數(shù)據(jù)通過(guò)打開(kāi)按鈕彈出“打開(kāi)”對(duì)話框，根據(jù)的條件查找測(cè)試數(shù)據(jù)并打開(kāi)。b、保存測(cè)試數(shù)據(jù)通過(guò)保存按鈕保存當(dāng)前測(cè)試數(shù)據(jù)。c、刪除測(cè)試數(shù)據(jù)通過(guò)刪除按鈕刪除當(dāng)前測(cè)試數(shù)據(jù)。防水卷材拉力試驗(yàn)機(jī)數(shù)據(jù)分析；a、分析方
