柴油抽水机YT20DP

检查发动机润滑油位。柴油发电机组连续运行时，每8小时检查一次润滑油位。
检查和清洁散热器外部。检查发动机有无漏水、漏油。检查空气滤清器阻塞指示器。（发动机?；?，当指示显示红色标记时，应该更换空气滤清器）
检查各电气部分是否可靠。检查机械部件是否有松动。

汽油机发电机熄火后强制风冷形式的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，汽油发电机?；蔽淳∷俳滴?，会使摩擦面含油不足，当汽油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，汽油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

柴油抽水机YT20DP

新导管装入缸盖后，应用铰刀校正导管的园度和内孔尺寸，使气门杆与导管孔的间隙符合柴油发电机组说明书的规定，不可加工已精加工过的气门杆。使用中，气门杆与导管孔的间隙不得过发动机说明书规定的磨损极限，一般只要气门杆与导管之间的间隙达到了0.13毫米(杆径等于或小于φ8毫米的气门)或0.16毫米(杆径大于φ8毫米的气门)就需要更换气门或导管，不然将导致气门早期损坏。
对变形或烧伤的气门座圈，必须铰、磨校正，不能仅用与气门对研的方法修复，对无法修复的气门座圈应换新件，修复或新换的座圈口与导管孔应同轴，同轴度允差0.03毫米，气门装入气门座圈中，气门与缸盖的下沉量应符合发动机说明书规定的要求。
气门与气门座轻轻对研，保证气门密封性，研磨时不可用粗研磨料，气门座与气门锥面接触部位，应在气门锥面中下部，气门与座圈必须密封，密封不良，将导致发电机组功率下降和气门早期损坏。