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發(fā)動機排灰白煙的處理方法

閱讀:489        發(fā)布時間:2017-11-3

發(fā)動機排灰白煙的處理方法

 

 

發(fā)動機動力不足,排氣管排灰白煙霧,一般是噴油時間過遲所致。這時不僅高速運轉不良,加速不靈敏,而且溫度易過高。那遇到發(fā)動機排灰白煙應該怎么處理呢?下面伊藤發(fā)電機公司給大家解析一下。


⑴  原因


①  噴油提前角過小。


②  噴油器霧化不良。


③  發(fā)動機溫度過低。


④  氣缸內有水。


⑤  柴油中有水。


⑵  診斷與處理方法


①  發(fā)動機動力不足,排氣管排灰白煙霧,首先將手靠于消聲器排氣口處,如果手上留有水珠,則應檢查柴油中和氣缸內有無水分(按照發(fā)動機起動困難或不能起動且排白煙故障進行檢修)。


②  發(fā)動機剛發(fā)動時冒灰白煙,起因是起動時溫度過低,部分柴油揮發(fā)成蒸氣,未經燃燒直接排出所致。若待發(fā)動機溫度升高后灰白煙逐漸消失,則屬正?,F(xiàn)象。若發(fā)動機剛起動時冒灰白煙,且溫度升高后冒黑煙,則說明氣缸壓力不足,雖然壓燃條件有所改善,但柴油仍不能*燃燒,使發(fā)動機動力不足,應對氣缸壓力進行檢查維修。


③  發(fā)動機動力不足,排氣管排灰白色煙霧,通常是噴油提前角過小所致。若伴隨發(fā)動機溫度過高、提速緩慢的情況,可認為是噴油時間過遲。若突然出現(xiàn)這種現(xiàn)象,多為噴油泵軸相對噴油泵齒輪轉動導致噴油提前角過小所致。應進行噴油正時的調整。


④  zui后應檢查噴油器霧化質量,并調校噴油器。

 

 

 

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